Ponuda hrvatske državne kompanije JANAF da kupi ruski deo u NIS-u samo je vrh ledenog brega koji se valja prema Srbiji i nagoveštaj mogućeg energetskog preslaganja u regionu u kome se Beograd najmanje pita…
Понуда ЈАНАФ-а, према загребачким изворима, могла би бити само врх леденог брега који се ваља према НИС-у.
У политичким и економским круговима у Хрватској говори се о једној од могућих опција за НИС – енергетском преслагању у региону у коме би учествовали мађарски МОЛ, његова хрватска фирма ИНА и руско-српски НИС, а да би важна повезница био ЈАНАФ.
Иначе, око ЈАНАФ-а (цене транспорта и количина) избио је недавно жесток међудржавни спор Хрватске и Мађарске, али су се страсти брзо смириле.
Шта су и колики су улози у том енергетском колоплету и да ли је њиме обухваћена и Словачка засада је тешко говорити, једино је сигурно да ће се Србија у том „мерџовању“ најмање питати.
Пропали дил „испод жита“
Занимљив је податак да је пролетос име компаније МОЛ спомињано као покриће за покушај двојице високопозиционираних српских државних службеника да откупе руски удео у НИС-у.
Тај покушај пропао је после жестоке реакције руског председника Путина кога су обавештајне службе упозориле на тај дил „испод жита“, а онда он налупао пацке српском председнику.
Тада је дефинитивно сахрањена опција национализације, па је у игру био уведен покушај да се приватним капиталом купи руски део НИС-а.
Путин стеже омчу
Да Путин стеже омчу потврђује убацивање гаса у нафтну покерску игру са НИС-ом. Председник Србије ту могућност стидљиво је најавио у једном ТВ наступу, а онда је Душан Бајатовић (кључни српски сарадник шефа Гаспрома Алексеја Милера) донео вест из Санкт Петербурга да Русија држи у животу гасни споразум са Србијом само до Нове године (а не до маја како се надао Вучић).
То је био врућ шамар и упозорење Путина да се Србија не игра са национализацијом НИС-а.
Још гором ће се показати вест (ако је тачна) да ће Русија обезбедити гас само за грађане Србије али не и за привреду.
Наговештај те „ноћне море“ била је јадиковка председника Вучића да Србија губи статус пожељне инвестиционе дестинације.
Истина, он је за то јавно окривио раст плата и уништавање образовног система, али је послао и шифровану молбу Путину, за коју је тешко поверовати да ће бити испуњена.
Србији недостаје 216.000 тона сирове нафте месечно: Потребно 145 баржи, могуће несташице горива и махинације, каже САТ
Емисија САТ која се приказује на РТС-у објавила је данас да је за подмирење тржишта у Србији потребан увоз 216.000 сирове нафте месечно.
Они су до ове рачунице дошли аналиизирајући податке о преради нафте у Рафинерији у Панчеву у 2024. године.
Према тим подацима које је објавио САТ, у овој години је у Панчеву прерађено 3,4 милиона тона сирове нафте. Од тога је било 800.000 тона домаће нафте, а 2,6 милиона тона увозне, преко Јадранског нафтовода (ЈАНАФ).
ПОТРЕБНО 145 БАРЖИ
Сада када не може нафта да долази преко ЈАНАФ-а због увођења америчких санкција Нафтној индустрији Србије (НИС), САТ каже да решење не доносе ни други начини транспорта.
„Ако се рачуна на барже, капацитет једне је у просеку 1500 тона што значи да је потребно барем 145 оваквих пловила да би се подмирили захтеви тржишта. Треба узети врреме путовања и ограничења претовара што у најбољем случају износи 10 дана. Барже су јефтиније и повољније од железнице или друмског транспорта“, наводи емисија САТ.
Они су навели да се увоз готових деривата из суседних земаља није дугорочно одрживо решење, јер је прерада сирове нафте знатно јефтинија, а уз то доноси читаву палета производа, попут течног нафтног гаса, мазута, битумена и слично.
„НЕСТАШИЦЕ СЕ МОГУ САМО МАЛО УБЛАЖИТИ, ОТВАРА СЕ ПУТ МАХИНАЦИЈАМА!
САТ је додао да се „несташице горива могу само мало ублажити“.
„Чак и уз мобилизацију свих транспортних средстава и претоватних капацитета, несташица горива се може само мало ублажити. Тиме што ће бити мале и недовољне, а цене велике, отвара се пут разним махинацијама, попут разводњавања горива“, наводи емисија САТ на РТС.
Да подсетимо, Влада Србије планира да активира обавезне резерве нафте. Осим тога, влада је донела Уредбу која у случају прекида транспорта нафте преко ЈАНАФ-а планира низ мера међу којима су и вожња „пар-непар“ и рад од куће.






