Pročitaj mi članak„Ćacilend“ ispred Skupštine Srbije konačno je uklonjen, nakon što je propao pokušaj da se prostor pretvori u improvizovano „božićno selo“. Sa njegovim nestankom, konačno je pušten i saobraćaj na Trgu Nikole Pašića. Ali, ako ste pomislili da se život u centru Beograda vraća u normalu – prevarili ste se.
Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda saopštio je da se „na novom kružnom toku na Trgu Nikole Pašića i u okolnim ulicama – Trgu Nikole Pašića, Dečanskoj i Ulici Dragoslava Jovanovića – uspostavlja redovan saobraćaj“. Kako je navedeno, „najveća novost za vozače jeste kružni tok, koji na znatno bezbedniji način, u odnosu na raniji režim saobraćaja, reguliše ukrštanje vozila koja se mimoilaze iz pravca Igumanove palate, Dečanske i Narodne skupštine“.
Nova kružna raskrsnica isprobana ✅ pic.twitter.com/zKa6I9FFbm
— Blokada SFBG (@blokadaSFBG) January 4, 2026
Na papiru – sve deluje skladno, logično i uredno. U praksi – druga priča.
Vozači koji su među prvima „testirali“ novi kružni tok, odmah su shvatili da ih čeka saobraćajna avantura. Na društvenim mrežama već su hit snimci automobila koji se vrte u krug, zaustavljaju nasred toka da razmisle kuda dalje, ili u poslednjem trenutku shvataju da su već promašili izlaz. Opcija ima iznenađujuće mnogo, a logika im nije uvek saveznik.
https://x.com/i/status/2008074645103317103
Situacija postaje još zanimljivija kada se u priču uključe autobusi gradskog prevoza. Dugi, glomazni, sa unapred zadatim stajalištima, oni ulaze u kružni tok, a zatim se gotovo odmah prestrojavaju da bi stali – što kod ostalih učesnika u saobraćaju izaziva dodatnu konfuziju.
„Ovde će u špicu biti luđe nego na Terazijama“, prognoziraju građani. Drugi se pitaju da li je idejni tvorac kružnog toka ikada seo za volan. Ni pešacima nije mnogo jasnije kako bi sve ovo trebalo da funkcioniše, niti – zašto.
„Koja je poenta ovog malog kružnog toka, autobusa koji prolazi kroz njega i odmah se prestrojava u desnu traku da bi stao na stanici? Ko je ovo smislio ovako pametno?“, glasi jedan od komentara.
Naravno, Srbija ne bi bila Srbija bez humora. Fore se nižu jedna za drugom: „Po najstarijim srpskim običajima, tri puta u raskrsnici se valja“; „U krug, u krug, igramo valcer ja i drug“; „Koliko košta žeton?“…
Tako je kružni tok, koji je trebalo da donese red nakon haosa „ćacilenda“, postao nova atrakcija – mesto gde se vozači hvataju za glavu, a internet publika za stomak od smeha. Da li je u pitanju samo pitanje navike ili još jedan urbanistički eksperiment bez probne vožnje, ostaje da se vidi. Za sada, jedno je sigurno: Beograd je dobio još jednu raskrsnicu o kojoj će se pričati.
