Подешавања / Settings

Управо због набројаног, контактирали смо не само техничке прегледе, већ и удружења НАТЕП и УОТП да нам мало разјасне ствари. Од 5. јула почиње се са строгом применом прописа који се тичу како услова које технички прегледи морају да испуне, тако и издувних гасова на возилима, где ће се мерити ниво дозвољених штетних честица које […]

Толико тражена да се све чешће краду, а појавили су се чак и огласи за изнајмљивање ових уређаја без којих многи неће моћи да региструју возило. Према неким проценама, више од 100.000 возила неће моћи да се региструје од 5. јула због непрописне количине издувних гасова, тачније, због неисправног катализатора или недостатка тог уређаја. А […]

Маринковић очекује да ћемо се сви брзо прилагодити новим прописима као у случају скидања неатестираних кука, затамњених стакала или ксенон фарова, пише Блиц. Подсећања ради, пооштрени Правилник о техничким прегледима ступио је на снагу 5. јула 2018. године од када, рецимо, возила не могу више на „невиђено“ да прођу контролу исправности већ морају да се […]

Тада почиње пуна примена прописа који се односе на мерење емисије издувних гасова, а ови делови су битни за њихово пречишћавање од штетних материја. Сва возила ће морати да испуне и те захтеве да би могла да се региструју. Највећи проблем ће имати они који су скинули ламбда сонду. Аутомобили који су направљени без катализатора, […]

Пошто се катализатор уграђује већ више од 30 година, и знајући старост нашег возног парка, јасно је да је катализатор уклоњен код великог броја возила. Стога ћемо одговорити на најчешћа питања која нам постављају читаоци. Чему служи катализатор? „Чисти“ издувне гасове, али нећемо ићи у детаље како то обавља и какве све врсте постоје. Да […]

Питање које култни лик из серије „Државни посао“, Драган Торбица често поставља: „Које је ауто боље од Голфа двојке?“, ових дана сигурно има много одговора. Услед великог загађења ваздуха које је захватило Србију и регион, сасвим је логично размишљати о аутомобилилма као великим загађавачима, најприсутнијим у најужим и најзагушенијим градским језгрима. Већ смо се бавили […]

Актуелно загађње ваздуха у Србији и региону, по ко зна који пут, покренуло је питање старости возног парка на овим просторима. Али овога пута не из економских разлога, већ због квалитета ваздуха који свакодневно удишемо. Тако је пре неколико месеци у Србији најављена забрана увоза аутомобила са Еуро 3 моторима, док полиција у Сарајеву, иначе […]

Ни Уједињене нације, чијем је надлежном телу Србија пре Самита о климатским променама у Паризу доставила свој план за смањење емисија штетних гасова, не препознаје Косово као државу.