Подешавања / Settings

Срби са севера Косова данас нешто после 11.00 сати зауставили су неколико возила Еулекса у месту Рударе код Звечана и онемогућили им да наставе пут према интегрисаном прелазу Јариње.

Генерални директор Царине само прокламоване државе Косова Наим Хуруглица је данас изјавио да се цариници неће више превозити хеликоптерима на прелазе Јариње и Брњак, већ ће на долазити путем.

Сви путни правци на северу Косова који воде ка прелазима Брњак и Јариње, проходни су пошто су јутрос били делимично блокирани.

Конвој Еулекса у коме су били шиптарски царинци, а који су требали да се превезу до интегрисаних прелаза Јарињеи Брњак, враћен је у јужни део Косовске Митровице око 13 часова, сазнаје “Блиц”. Овим је прва акција да се цариници превезу кроз север, обустављена. Како сазнајемо, од намере се ипак неће одустати већ ће у наредним данима бити нових покушаја.

Срби са севера Косова блокирали су данас путеве ка административним прелазима на северу Косова, Јариње и Брњак, како би спрецили долазак косовских цариника на те прелазе. На путу Косовска Митровица-Рашка у месту Рударе грађани су бетонскимкоцкама блокирали пут ка Јарињу. Саобраћај се тамо одвија успорено и људи на блокади дозвољавају пролаз аутомобилима цивила, као и […]

Протест привредника са севера Косова који су тражили да се „одмах и безусловно омогући пролаз акцизне и друге робе преко Јариња“, завршен је без инцидената.

Привредници са севера Косова заустављени су испред административног прелаза Јариње где су за данас најавили блокаду због, како су навели, непоштовања споразума о интегрисаном управљању прелазима.

Привредници из четири општине са севера Косова најавили су за сутра двочасовну блокаду прелаза Јариње и давање рока од три дана надлежнима да реше проблем увоза робе из централне Србије на север покрајине.

Привредници на Северу Косова су због тога најавили радикалне мере, па ће у понедељак блокирати административни прелаз Јариње у међузони Шарпељ – Јариње у периоду од 10:00 до 14:00 часова.

ЕУ ослонац српске спољне политике наставља да тоне, па интересовање нових власти у земљи за САД може изгледати логично

[Marko_Jakšić] – Члан председништва Демократске странке Србије Марко Јакшић изјавио је данас да би се требало успротивити успостављању интегрисаног прелаза Брњак, ако на прелазу код Јариња не буду решени проблеми у вези са царињењем робе намењене северу Косова.

Уочи изградње државне границе у сред Србије, било је веома интересантно листати домаћу дневну штампу. На насловним страницама готово свих новина главна вест је била најава хапшења Мирослава Мишковића. Космет је био негде на дну новинских стубаца. Када је царина коначно постављена на Јарињу и Брњаку, један од највећих српских тајкуна је лишен слободе.

Већ другог дана на интегрисаном прелаза Јариње искрсли проблеми. Акцизна роба, у коју спадају и брашно, уље и шећер, може само преко Мердара. Србе плаши списак од 5.000 оних које тражи КПС.

Одмах по повлачењу Срба са Јариња, режим је наставио радове и јутрос, 10. децембра, граница са Косовом и Метохијом је оформљена.

Чланице ЕУ поделиле су се, уочи Министарског савета, по питању да ли Србији уопште треба дати датум почетка преговора, па и условни. Дачић за преговоре у јуну.

Иако радови на интегрисаном прелазу код Јариња нису завршени, прелаз је отворен, на њему нема никаквих државних симбола, а реализација договора о ИБМ-у је почела.

Окупиране територије – Лако је након завршене битке бити генерал, каже наш народ, али хајде да погледамо како је „битка“ на Јарињу завршила брже него што је требало.

Председник општине Косовска Митровица Крстимир Пантић изјавио је у недељу да су одборници општина са севера Косова морали да донесу одлуку о прекиду протеста на Јарињу јер су имали обавезу да помогну Влади Србије у настојањима да наставе пут европских интеграција.

Ради се на успостављању телекомуникационих веза и електричне енергије а снег који је током претходне ноћи падао радницима је отежао посао.

Зоран Ракић, председник српске општине Вучитрн наглашава да ће Србима јужно од Ибра бити додатно ограничена слобода кретања уколико на прелазима не буду могли да обаве замену „КС“ за српске таблице, већ буду принуђени да плаћају осигурање, које на месечном нивоу износи више од стотину евра.