Прочитај ми чланак
Током 2009. кинески званичници су, најављујући развој авиона, дали информацију да ће Ј-20 бити уведен у наоружање 2019. године
Кинеска државна новинска агенција Синхуа пренела је 30. децембра 2015. да је домаћи ловац пете генерације Ј-20 ’’’Mighty Dragon’’ ушао у серијску производњу.
Синхуа је навела да је пројекат брзо напредовао јер је од првог лета прототипа до серијске производње прошло нешто више од четири године.
Још један од показатеља да је Ј-20 близу серијске производње је и тај што на последњим прототиповима нема много измена у конструкцији и модификација у односу на најновији примерак авиона за који се сматра да је први серијски авион.
Програм под ознаком Ј-XX започео је још крајем 90-тих година. У конкуренцији коју су чинили пројекти фирме Цхенгду и Схенyанг победио је пројекат са ознаком 718 компанијеCAC (Chengdu Aircraft Corporation).
Иако су се аналитичари током година трудили да детаљно анализирају и представе овај авион, о њему се релативно мало зна.
У многим званичним и незваничним извештајима и информацијама које су процуриле из разних западних извора у анализи авиона се иде од ниподаштавања и сумње у то колико је авион слабо радарски видљив (стелт) па све до упозоравања на то да је Ј-20 озбиљна претња.
Критичари иду чак дотле да оптужују Кинезе да су свој авион конструисали на основу одређених планова америчких авиона Ф-22 и Ф-35 који су украдени електронским путем.
За сада се претпоставља да је бољка овог авиона погонска група, прототипове су углавном погонили мотори WС-10Г за које се сматра да су слаби, али и руски АЛ-31Ф.
Током 2009. кинески званичници су, најављујући развој авиона, дали информацију да ће Ј-20 бити уведен у наоружање 2019. године.
Извор: tangosix.rs/Телеграф.рс
