Pročitaj mi članakEU odustaje od prvobitnog plana da do 2035. godine potpuno ukine motore sa unutrašnjim sagorevanjem, izjavio je poslanik Evropskog parlamenta Manfred Veber. Odluka će zvanično biti objavljena naredne nedelje.
Prvobitno je cilj bio da flota novih automobila i kombija do 2035. godine bude potpuno oslobođena CO₂ emisija u odnosu na nivo iz 2021, ali sada će zahtev biti smanjen na 90% smanjenja emisija, prenosi Bild.
Veber, lider Evropske narodne partije, rekao je da će od 2035. smanjenje CO₂ emisija od 90% postati obavezno za ciljeve automobilske industrije.
Regulativa koja je usvojena u martu 2023. godine, a predviđa strogo smanjenje emisija za nova vozila, izazvala je kritike velikih evropskih proizvođača automobila, uključujući Mercedes-Benc i BMV.
Prošlog meseca, Rojters je preneo da je nemački kancelar Fridrih Merc uputio pismo predsednici Evropske komisije Ursuli fon der Lajen tražeći veću fleksibilnost. „Veći deo automobilske industrije u Evropi, uključujući Nemačku, nalazi se u izuzetno teškoj ekonomskoj situaciji, zbog čega moramo što pre prilagoditi okvirne uslove u Evropi kako bi ova industrija imala budućnost u Evropi,” naveo je Merc.
Folksvagen, BMV i Mercedes-Benc prijavili su slabiju isporuku automobila ove godine, dok je potražnja u Aziji pala, a lokalni proizvođači električnih vozila jačaju svoje tržište.
Pored klimatskih regulativa i američkih tarifa, proizvođači automobila u EU suočavaju se sa rastom cena energije. Nakon eskalacije sukoba u Ukrajini u februaru 2022, EU je drastično smanjila uvoz ruske nafte i gasa, prelazeći na skuplje alternative.
