БЕОГРАД –Министар природних ресурса, рударства и просторног планирања Србије Милан Бачевић изјавио је данас да се Србија неће задуживати за канал Београд-Солун, већ да ће, када дође време, за његову изградњу бити пронађен модел финансирања, саопштило је Министарство.

 

Бачевић је за Кинески међународни радио рекао да би канал Београд-Солун био од вишеструке важности за Србију.

Он је истакао да је председник Србије Томислав Николић током сусрета са представницима Грчке и Македоније помињао изградњу тог канала и да званични разговори са те две земље тек предстоје.

Бачевић је у званичној посети Кини од 21. јануара, а његова посета је, како је изјавио, искључиво везана за просторни план Републике Србије.

Њаваљено је да ће Бачевић данас и у суботу обићи град Ји Чанг и највећу хидроцентралу на свету „Три клисуре” на реци Јангце.

Влада Србије је јуче овластила министра природних ресурса, рударства и просторног планирања Милана Бачевића да са кинеском државном компанијом потпише протокол о разумевању за израду студије оправданости изградње пловног канала на реци Морави кроз Србију.

Како се наводи у саопштењу са седнице Владе Србије, Бачевић је овлашћен да у име Владе потпише тај протокол са кинеском државном компанијом „Чајна Кечоуп груп” (Ћина Гезхоуба Гроуп Цорпоратион).

Бачевић је у једнонедељној посети Кини ради прелимирарних преговора о пројекту пловног канала од Дунава до Егејског мора, кроз реке Мораву и Вардар. Министар би требало и да разговара о нацрту протокола о разумевању са „Чајна Кечоуп груп”.

Како је раније саопштило Министарство, на основу тога ће бити урађена студија изводљивости, анализе, провере и истраживања могућности развоја и реализације тог пројекта.

„Протокол о разумевању само је први корак ка могућој реализацији тог пројекта и тек након тога може се приступити доношењу коначне одлуке, прикупљањем свих расположивих података, сугестија и упутстава о пројекту”, навело је Министарство и истакло да за реализацију тог нацрта протокола нису потребна средства из државног буџета Србије.

Канал би повезао Србију, Македонију, Грчку, Подунавље, Средњу Европу. То би допринело развоју саобраћаја и енергетике, а, уз изградњу система за наводњавање дуж Мораве, побољшали би се услови за пољопривреду.

Министарство је спремно да до половине 2013. године припреми документацију за просторни план канала, уз инфраструктурне објекте.

(Бета)

Ознаке: бачевић, Кина, Морава, пловни канал дунав егеј