Automehaničari upozoravaju da jedna jednostavna greška u vožnji može izazvati ozbiljna oštećenja motora i dovesti do njegovog potpunog otkazivanja. Stručnjaci iz kompanije Bumper ističu da nakupljanje naslaga ugljenika, koje nastaju kao nusproizvod neizgorelog goriva i loše cirkulacije u motoru, može začepiti unutrašnje komponente.

Овај процес, познат као „црна смрт“ мотора, значајно смањује ефикасност потрошње горива, а временом може довести до потпуног квара мотора. Најугроженији су возачи који живе у урбаним срединама и већину времена проводе у градској вожњи. То је због тога што се проблем најчешће јавља код оних који возе ниским брзинама и на кратким релацијама.

Портпарол Бумпера објашњава: „Ако стално возите при ниским брзинама, нарочито на кратким релацијама, мотор се никада не загреје довољно да би сагорео наслаге угљеника. Временом долази до њиховог накупљања у вентилима, клиповима и издувном систему. У најгорем случају, накупљени угљеник може довести до потпуног блокирања мотора, а његова замена може коштати хиљаде евра. Модерни мотори су конструисани да се повремено возе већим брзинама. Вожња аутопутем помаже да се мотор потпуно загреје и да гориво очисти и подмаже његове компоненте“.

Упозорење и за власнике дизелаша

Специјалисти за кварове из британског АА раније су упозорили да се филтер честица код дизел мотора (ДПФ) може зачепити ако се возило често користи за кратке вожње.

Запрљан филтер може узроковати:

Смањену снагу мотора
Лошије перформансе
Повећану потрошњу горива
Потенцијално и оштећење мотора

У тежим случајевима, возило може ући у тзв. „лимп моде“, где је брзина ограничена на 65 км/х, како би се заштитио мотор. АА саветује да се једном недељно аутомобил изведе на дужу вожњу аутопутем, како би се филтер очистио и правилно регенерисао.

Савети произвођача

Стручњаци из Редеx Аддитивес додају: „Ако аутомобил користите само за кратке вожње, ДПФ можда никада не достигне потребну температуру за регенерацију, што може довести до запушења и квара. Ако возите дизелаша, повремено идите на дуже вожње да би ДПФ остао чист и у добром стању.“

„Ако се упали лампица за ДПФ, одмах изађите на аутопут и возите већим брзинама – то је најефикаснији начин да се филтер прочисти.“

Иако градска вожња делује безазлено, учестало кретање на кратким релацијама и при малим брзинама може имати катастрофалне последице по мотор вашег аутомобила. Кључно је да повремено омогућите мотору да ради у оптималним условима, дужа вожња већим брзинама није луксуз, већ неопходност.

Izvor: nova.rs

Oznake: Automehaničar, automobil