Подешавања / Settings

Није било малверзација са куповином локомотива и вагона. Виши суд у Београду утврдио је да нема довољно доказа против више бивших функционера Железнице и њихових сарадника којима би биле поткрепљене оптужбе за малверзације којима су, наводно, нанели штету „Железницама Србије“ од најмање 908.000 евра. Судско веће, на челу са судијом Светланом Алексић, једногласно је утврдило […]

У питању су видео снимци са сигурносних камера „Железница Србије“ на путним прелазима, на којима је забележено понашање учесника у друмском саобраћају у ситуацијама када су рампе спуштене и наилази воз: Рампа се спушта и мали црни аутомобил се у последњем тренутку провлачи испод ње, како би избегао чекање да прође воз, а затим и […]

Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић најавила је да ће „Српски воз“, изнутра украшен фотографијама фресака из српских манастира, а споља исписан поруком „Косово је Србија“! на 21 језику, поново на пругу, али не од Београда до Косовске Митровице, него од Краљева до Пожеге. – Због безбедности путника и радника железнице, […]

Упозоравамо јавност и и синдикате железнице на овај погубни план и позивамо их на заштиту интереса радника и инфраструктуре која је јавно добро свих грађана Србије, а не пословна комбинација политичко-финансијске олигархије режима и светских финансијских центара моћи. Гледамо годинама уназад како се, кроз разне реформе и реконструкције, предузећа у Србији доводе на руб пропасти […]

Свима који се баве истрагом, истражним судијама, инспекторима, иследницима је веома јасно да не могу да очекују од осумњиченог да добровољно достави податке који би могли да га инкриминишу.

Железнице Србије саопштиле су данас да је индијска компанија „Рајтс“ (Ритес) с чијим представницима је данас одржан састанак у Београду, заинтересована за развојне пројекте и за унапређење односа са Железницама Србије.

ДС зато поставља Влади питање да ли је у могућности да „види даље од страначке припадности људи које предлаже на овако одговорна места у држави“.

Запослени у Неги кола су под огромним стресом који је изазван немогућности да се обезбеди минимум егзистенције за породице које издржавају и налазе се даноноћно на колосецима односно радном простору у којима раде. Даљи ток догађаја је немогуће предвидети.

Теофиловић, који је деценију радио као техничар, појавио на бившем радном месту свега два месеца после одласка, у оделу, са актн-ташном и директорским звањем.

Уговор који је данас потписан у Влади Србије, требало би да омогући да се за четири године возом од Београда до Новог Сада стиже за око пола сата.

Ако узмемо у обзир невероватну чињеницу да модернизација српских железница касни већ месецима, и то не због ћудљиве природе пред којом су људи немоћни, него због бахатости директора у Железницама Србије који су саботирали руски кредит, онда можда није претеривање ако претпоставимо да ће пре бити пуштена у рад грандиозна кружна пруга око Каспијског мора, чију изградњу је Путин најавио пре неколико дана, него што ће бити завршена реконструкција пруга у Србији.

Одбор директора Железница Србије данас је, уместо да потпише Анекс 2 уговора о реализацији руског кредита за рехабилитацију пруга на Коридору 10, расформирао пројектни тим и радну групу за преговоре, што ће закочити руски кредит, изјавио је данас помоћник министра грађевинарства Миодраг Јоцић.

Престанак партијског запошљавања, „излазак“ странака из јавних предузећа и обрачун са тајкунима су била изборна обећања Српске напредне странке.

На изборима 2000. године био је први на листи Југословенске левице у Крагујевцу. Након петооктобарских промена напустио је све функције и посветио се приватном бизнису.

Премијер Србије Александар Вучић изјавио је синоћ на РТС-у да је члановима клуба Привредник, међу којима и Миодрагу Костићу и Милану Беку, понудио да управљају Железницама Србије, али да од њих није добио одговор.

Након што су крајем марта у Панчеву започели први радови на суштинској модернизацији српских железница помоћу руског кредита, објављена је информација која сведочи да ће они ускоро да се у пуном обиму изводе и на другим виталним саобраћајним правцима.

Према уговору „Енергопројект Нискоградња“ ће током две и по године изводити следеће радове: изградња земљаног планума и испуста, три мала моста и један надвожњак, пет пропуста, железничке станице Крњача, затим перона у станицама Крњача, Овча, Панчево Главна и стајалиштима Срњача мост и Себеш, као и техничке зграде у станицама Панчево Главна и Крњача.

Директор Јавног предузећа „Железнице Србије” Драгољуб Симоновић успео је у овој години да на продаји теретних кола као старог гвожђа направи штету од 600.000 евра, открива „Блиц“.

Међународни воз који је кренуо прексиноћ из Београда за Бар на одредиште је стигао тек јутрос у четири сата, након путовања од рекордних 32 сата.

Железница Србије најавила је данас да би железнички саобраћај до северне Косовске Митровице могла успоставити већ у првој половини септембра ове године.