Прочитај ми чланакТрамп, од кога сам имао наде као и десетине милиона Американаца, испоставља се као катастрофа за Америку и свет. Прошлог петка Трамп је најавио повећање царине са 15% на 25% на аутомобиле и камионе из ЕУ, чиме је прекршио договор који је прошлог јула постигао са председницом Европске комисије Урсулом фон дер Лајен.
Трампово оправдање је да ЕУ не поштује јулски договор, али ако је понудио доказе, они нису објављени у новинским извештајима које сам видео. Трамп је користио царине како би изнудио уступке по питањима која нису повезана или као казну. Можда је повећање царине казна за то што су неке чланице ЕУ одбиле да дозволе коришћење свог ваздушног простора за Трампов рат против Ирана и за недостатак европске помоћи у одржавању отвореног Ормуског мореуза, као да Европа ту може нешто да учини.
А можда је Трампов циљ да украде послове из Немачке и пребаци их у САД. Царина од 25% на аутомобиле које производе BMW, Mercedes и Porsche учиниће цену недостижном за многе који су навикли на ова скупа возила. Пошто је америчко тржиште велико за ове произвођаче, они ће бити у искушењу да преместе производњу у САД како би избегли царину. Тако ће немачки капитал бити коришћен за производњу у САД за америчко тржиште, замењујући немачку радну снагу америчком, баш као што америчка производња у Кини за америчко тржиште елиминише америчке послове и повећава запосленост у Кини, док се офшорована производња враћа у САД да би се продавала.
Царине имају легитимну функцију, а владе ће наметнути огромне трошкове како би добиле њихове користи. Морилова царина, коју су Републиканци усвојили 2. марта 1861, избацила је једанаест држава из Сједињених Држава. Једанаест јужних држава формирало је нову земљу – Конфедеративне Државе Америке.
Јужне државе су се отцепиле од САД јер је трошак Морилове царине, осмишљене да заштити северну индустрију, пао на пољопривредни Југ, који није имао користи од царине. Републиканци и новоизабрани председник Линколн покушали су да умире Југ да остане у САД и да сноси трошак царине нудећи трајну заштиту за ропство.
За Југ је царина била важније питање од ропства, и Југ је одбио да плати цену индустријског развоја Севера и, као што су се првобитни колонисти отцепили од Велике Британије, отцепио се од Сједињених Држава.
Линколн је то назвао побуном, баш као што је краљ Џорџ III прогласио побуну колониста, и извршио инвазију на Конфедерацију.
У погледу изгубљених живота и разарања, инвазија Конфедерације од стране Сједињених Држава је најскупљи рат у америчкој историји. Рат САД против Конфедеративних Држава Америке трајао је дуже него Други светски рат.
За Север ропство није било питање. Питање за Север био је индустријски развој. Британија, као прва која је овладала механичком технологијом, имала је предност. Сједињене Државе нису могле да производе по британским трошковима и требале су заштиту царина да би постале индустријска економија. Царине су биле суштинске за Север, али је њихов трошак пао на Југ.
Тако је Морилова царина резултирала оним што се лажно назива „грађански рат“, али је фактички била инвазија једне земље на другу, а не борба за контролу над владом САД у Вашингтону.
Не могу да кажем које би ратове могла да изазове нова Трампова царинска политика. За Трампа царине су средство за корист Америке без обзира на цену за друге. Релевантно питање је: да ли ће Трампово наметање трошкова другима кроз царине, економске санкције и ратове произвести опозицију која може да издржи притисак Вашингтона? Да ли Трамп угрожава Америку претњама које превазилазе њене способности?
