Прочитај ми чланакЗабрана увоза аутомобила са "евро 3" стандардом мотора могла би да ступи у Србији на снагу од 2021. године.
Недавно је најављена могућност забране увоза аутомобила са Еуро 3 стандардом, као једну од мера за смањење загађења.
Након ове најаве, предложено је да се тим великим загађивачима забрани улазак у град, а трговци су такође одмах реаговали и смањили цене већ увезеним аутомобилима.
Србија је, иначе, једна од ретких европских земаља чији грађани најчешће купују увозне аутомобиле са Еуро 3 мотором.
Они, према проценама МУП, тренутно чине 80 одсто укупног возног парка, или тачније – Еуро 3 мотор у нашој земљи има 1,6 милиона возила од укупно нешто више од 2.000.000 аутомобила.
Али како проверити да ли аутомобил има Еуро 3 мотор?
Може ли се по броју мотора из саобраћајне установити да ли је мотор по Еуро 3 стандарду?
Наиме, могуће да може јер број мотора садржи и број серије агрегата као и редни прој произведене јединице. Поред тога, погледајте и број блока (одливка) он би сигурно морао нешто да означава.
Фолксваген, ауди, сеат и шкода имају број мотора са три слова испред бројки, а та три слова означавају серију агрегата.
Међутим, проблем је што се провера Еуро3 стандарда не врши читањем броја шасије, или мотора, већ провером „квалитета“ издувних гасова и буке мотора.
То што је аутомобил, када је изашао из фабрике, задовољавао те стандарде не значи да их још увек задовољава.
Свакако, препорука је да се назове овлашћени сервис и издиктира им се број мотора, након чега ће вам они рећи тачно о којој серији се ради и да ли задовољава Е3 норму.
— СРБИН инфо (@srbininfo) November 13, 2019
