Подешавања / Settings

Цене половних аутомобила, који се у Србију најчешће увозе из Швајцарске, Немачке и Белгије, више су за 20 до 30 одсто него пре пандемије, а због скупљих кредита последњих неколико година грађани се све чешће одлучују за плаћање у готовини. Број оних који купују нове аутомобиле у односу на исти период прошле године порастао је за трећину, […]

Због скупљих кредита последњих неколико година, грађани се све чешће одлучују за плаћање у готовини. Број оних који купују нове аутомобиле у односу на исти период прошле године порастао је за трећину, а купцима су најзанимљивији аутомобили са мањом килажом и бензинци, преноси РТС. Током јануара и фебруара грађани су купили 1.114 путничких аутомобила. Ипак, […]

Свакодневне навике у вожњи одражавају се и на квалитет и дуговечност аутомобила, а самим тим и на његову цену приликом продаје. Ово је негде и логично – уколико о четвороточкашу бринете он ће сигурно служити дуже и боље, а и изгледати лепше. На крају, захваљујући негованом изгледу, лакше ћете га и продати када за то […]

Робин Робертс (WheelsWithinWales) пише… С обзиром да ће мотор са унутрашњим сагоревањем бити послат у историју у не тако далекој будућности, појавиле су се недавне информације у вези са планом Европске уније да ограничи поправке на старијим возилима, преноси EuroWeekly. Предлог, који потиче од Европске комисије и који тек треба да буде ратификован, има за […]

Да ли је реално очекивати да ће се раст цена половних аутомобила коначно зауставити наредних месеци и шта о томе мисле купци и продавци, открива традиционална годишња анализа сајта Половни аутомобили. Истраживање је обухватило продајне резултате у 2023. години, кретање цена половних возила, као и анкету о ставовима и прогнозама стања на тржишту. Цене половњака […]

Како бисмо проверили колико је у пракси тешко приуштити аутомобил од плата које зарађују грађани Србије, израчунали смо колико је просечних српских плата потребно за куповину половног возила, с обзиром на то да ретко ко у нашој земљи заправо може да приушти ново. Међутим, треба имати на уму да би ова рачуница значила да купац […]

Поздравили смо се са 2023. годином, а у Новој, 2024. требало је да нас дочекају две велике промене: забрана увоза половних аутомобила са нормама Еуро 3 и Еуро 4, као и субвенције за куповину половњака са Еуро 6 нормом, уз рециклажу старијих дизелаша. Међутим, то се неће десити, барем још неко време, незванично је потврђено […]

Ипак, трговина половним и новим возилима у Србији и даље је мања у односу на период пре појаве пандемије и глобалне кризе, показала је анализа сајта Половни аутомобили. Истраживање је обухватило продајне резултате у првих шест месеци 2023. године, кретање цена, као и интересовање купаца у погледу брендова, модела, годишта и погонског горива. Подаци прикупљени […]

У просеку, цена половних аутомобила је 47,7% већа у односу на 2019. годину, а већина возила у понуди има 46% већу километражу у односу на исте моделе пре четири године. Ово су налази недавног истраживања iSeeCars -а, популарне интернет странице која пружа податке и упутства о куповини половних возила. Према резултатима ове студије, популарни аутомобили […]

Најава забране извоза неисправних аутомобила ван Европске уније изазвала је забринутост међу многим појединцима, јер страхују да би трговина аутомобилима између ЕУ и земаља које нису чланице ЕУ могла бити заустављена. Међутим, фокус на спречавању извоза неисправних возила може резултирати већим квалитетом половних аутомобила у земљама чланицама ЕУ. То, заузврат, може оправдати више цене због […]

Истраживање које је спровела аутомобилска компанија carVertical у Србији сугерише да су јефтинији аутомобили код нас вероватно штеловани и имају лажну километражу. Превара везана за пређену километражу на српском тржишту половних аутомобила је честа 1 од 7 половних аутомобила у Србији има враћену километражу, што сугерише да је превара са километар сатовима честа и да […]

Вест је да ће власници аутомобила који користе дизел гориво до следеће године моћи да добију субвенцију у износу од 2.100 евра за куповину новог или половног путничког аутомобила евро 6 стандарда. Практично, од наредне године сви, који имају моторе евро 1, евро 2 или евро 3 у возилима могу да их дерегиструју, а она […]

Уз то, наша земља је једина у региону која и даље дозвољава увоз аутомобила са евро 3 мотором. Већина „половњака“ продатих 2022. године старија је од десет година, а они који се возе су практично пунолетни. Држава ће догодине субвенционисати куповину новијих дизелаша са 102 милиона евра, наводи РТС. Србија је на дну европске листе […]

Купује, кажу, само ко мора, док остали чекају да цене коначно ударе у плафони и да падну. Како сада ствари стоје, то се неће догодити ове године, иако на ауто плацевима кажу да нема још много простора за њихов раст и напомињу да би могле да поскупе до 5 одсто, али да се не може […]

Традиционална годишња анализа обухватила је продајне резултате у 2022. години, кретање цена половних аутомобила, као и анкету спроведену међу 11.400 корисника, односно купаца аутомобила и 189 трговаца аутомобилима, којом су испитани њихови ставови и прогнозе. Даље у овом тексту биће више речи о самом кретању цена половних аутомобила. Несумњиво је да су цене половних аутомобила […]

Финансијски подстицаји, како се најављује, покривају 35 одсто трошкова набавке половних „евро 6“ возила, а циљ је да до 2025. године на овај начин буде збринуто 122.300 возила, а у 2026. години још 17.900. Србија је једина држава у региону у којој је и даље дозвољен увоз аутомобила који испуњавају „евро 3“, док је у […]

Зато смо одлучили да вам приближимо саму процедуру и објаснимо шта је све неопходно од документације, како изгледа процес царињења, колики је износ пореза, као и услове за неке од држава из којих се највише увозе аутомобили, као што су Немачка, Француска Италија… Због великог броја информација, овај специјал смо поделили у три целине. У […]

Планирано је да се дерегиструју, односно отпреме возила евро 1,2 и 3. Од ове године половњаци са том нормом не могу више да се увозе. Од 2024. коришћена возила која се буду увозила мораће да имају најмање евро 5 стандард, а од 2026. норму евро 6. Ове мере су предвиђене „Програмом за заштиту ваздуха од […]

Цена „половњака“ је почела да расте још почетком прошле године. Прво су скочиле десетак одсто, као последица пандемије и последичног пада потражње, а онда драстичније током лета. Почетком ове године набавка појединих модела је увелико била скупља за 20 до 30 одсто него што је уобичајено. Тренд се на тржишту половних аутомобила додатно захуктао ове […]

Потражња за половним аутомобилима је пуно већа од понуде. Аутомобилски сектор се суочава с кризом за кризом. Пре две године фабрике су затворене због короне. Након тога уследила је светска несташица чипова, која и даље мучи аутомобилски сектор, а на њу се надовезала и несташица кабловских снопова за возила, који се производе у Украјини, пише […]