Подешавања / Settings

Измене и допуне овог закона Влада је усвојила крајем јула ове године и он је сада у скупштинској процедури. Предложено је, између осталог, да возачи електричних тротинета за кретање користе бициклистичку стазу, пешачко-бициклистичку стазу или бициклистичку траку. За вожњу тротинета ван посебне стазе, односно траке, сме се користити коловоз у ширини од највише једног метра […]

„Градска чистоћа“ набавила је 11 електричних усисивача од компаније ФПМ „Агромеханика“ из Бољевца и та „фенси“ набавка је коштала 19,8 милиона динара, без ПДВ-а. Ова фирма део је групе у власништву бизнисмена Звонка Гобељића и његове компаније Велкан Традинг Лимитед, чије је седиште на Кипру. Из предузећа ФПМ „Агромеханика“ потврдили су за Директно.рс да продају […]

Радници ЈКП „Градска чистоћа“ возиће се на електричним тротинетима који су опремљени кантама и опремом за чишћење. Поред 12 електричних тротинета, из градског буџета набављено је још 11 електричних усисивача, који би, како кажу из „Градске чистоће“, радницима требало да омогуће брже и ефикасније обављање посла у пешачкој зони. Ipak mi se čini da se […]

Одредбом од 4. јуна предвиђа се да се тротинети могу возити у Италији само у пешачким зонама, на пешачким и бициклистичким стазама, као и у подручјима у којима је брзина ограничена на 30 км/х. Тражи се од локалних власти да на видљивим местима објаве саобраћајна правила за тротинете, преноси Хина. У мистериозном граду нико није […]

Против тротинета су гужве и небезбедност коју стварају на тротоарима, страдање чак и самих њихових корисника, проблематични пословни „једнократни“ модели нових фирми које их изнајмљују, као и докази да е-тротинети можда ипак и нису толико корисни за околину. Шест специјализованих компанија за изнајмљивање послује само у Бриселу, са укупном флотом од 7.000 електричних тротинета, али […]