Pročitaj mi članakSaznali smo nedavno da je predsednik Srbije Aleksandar Vučić već u velikim planovima i da se ulažu napori u pravljenje novog ekonomskog programa "Srbija 2035“. Kako je i prethodni plan Skok u budućnost 2027 bio ambiciozan, a ostalo je manje od dve godine za njegovo ispunjenje nije zgoreg pregledati šta je sve to zacrtano ovim ekonomskim planom, a dokle se stiglo sa pojedinačnim stavkama.
У свим најавама од како се спомињао уопште Скок у будућност, осим инфраструктурних пројеката (путеви, железница, канализациона мрежа), били су најављени и пројекат БИО4 кампуса и велика улагања у енергетику. Додуше, ови пројекти јесу листирани на сајту програма Скок у будућност, али нису на листи капиталних пројеката у којим можете да видите датум до ког пројекат треба да буде завршен, као и цену. За научни кампус једино стоји информација да треба да буде завршен до децембра 2026. године, пише Нова економија.
На листи капиталних пројеката налази се 11 пројеката који не садржи највеће икада улагање у науку у Србији, односно БИО4 кампус, али и многе друге пројекте као што је реверзибилна електрана у Бистрици. Зашто ови пројекти нису на листи капиталних инвестиција, разлог једино зна Влада Србије. И до ове листе пројеката јавност је тешко дошла, тек у договору са Међународним монетарним фондом српске власти су се обавезале да објављују податке за пројекте чија је вредност већа од 20 милиона евра. Вредност БИО4 кампуса се мери у стотинама милиона евра, према извештајима, нема га на списку.
У програму Скок у будућност 2027. се најављује и просечна плата која на крају ове године треба да буде на 1.056 евра. Судећи према најавама председника од пре неколико дана, сада се „нада да ће до краја године просечна плата бити 1.000 евра“. Што се тиче листе капиталних пројеката до 2027. године, за које имамо неке податке, пописани су изградња аутопута Е-761, деоница: Појате – Прељина, вредност 2,1 милијарде евра са датумом завршетка 2026. године. Други је Изградња аутопута Е-763, деоница: Прељина – Пожега са датумом завршетка ове године и ценом од 636 милиона евра.
На овој деоници је прошле недеље свечано отворен тунел, али наводно није сигуран, како су упозорили неки стручњаци. На новоотвореној деоници ауто-пута од Паковраћа до Пожеге почела су и дежурства медицинских тимова, пренели су медији. Код тунела Муњино брдо дежурају и ватрогасци и полицијаци, а све након што је та деоница пуштена у саобраћај без аутоматског праћења које прописују правилници, према извештају Н1. Благо речено, ова инвестиција није сигурна и упитно је колико је безбедна. Реконструкција и модернизација деонице пруге Београд – Ниш је капитални пројекат са датумом завршетка 2029. године, а вредност је 1,9 милијарди евра. Пројекат је добио финансијску подршку Европске уније.
Према писању Истиномера, председник Вучић је у децембру 2021, за време посете Нишу, обећао да ће брза пруга од тог града до Београда бити завршена до 2026. године. С обзиром на то да су следећи редовни избори крајем 2027. године, бирачко тело ће ако не пре, тада моћи и да да своје мишљење у вези економских програма у земљи. Од побројаних капиталних инвестиција, већина њих касни, цене пројеката се увећају и до три пута, а сигурност и исплативост је упитна.
