Прочитај ми чланак
Телевизија Си-Ен-Ен, позивајући се наводно на извор који је видео нацрт финалног извештаја холандских истражилаца, тврди да ће кривица за пад малезијског Боинга у јулу прошле године бити приписана устаницима и авио компанији.
Финални извештај Савета безбедности Холандије о разлозима пада биће објављен почетком октобра 2015. године. Претходно су нацрти филаног извештаја били достављени државама-учесницама међународне истраге, и оне сада имају 60 дана да доставе своје коментаре. Нацрт финалног извештаја састоји се од неколико стотина страница, преноси Си-Ен-Ен. Према једном извору телевизије, у извештају је наведен тачан тип ракете која је оборила авион, и њена путања.
Малезијски Боинг, који је летео из Амстердама у Куала Лумпур, срушио се у Доњецкој области 17. јула 2014. године. У њему се налазило 298 људи, од којих су већина били држављани Холандије. Сви су погинули.
Потпредседник Академије за геополитичке проблеме, војни експерт Владимир Анохин сматра да закључци стручњака које је објавио Си-Ен-Ен апсолутно не одговарају истини.
„Закључци које је објавио Си-Ен-Ен на основу холандских доказа су ништавни. Ако говоримо о томе да је авион оборен, на пример, Буком, бојева глава која је, како они тврде, експлодирала на пет метара од авиона – то је 70 килограма експлозива. Извините, у том случају тај Боинг би требало да буде разнесен у парампарчад“, казао је Владимир Анохин у програму радија Спутњик.
По његовом мишљењу, кривицу за рушење авиона не сносе устаници, већ украјинска страна.
„За пад Боинга треба да одговара украјинска страна. Сматрам да су све приче о Буку димна завеса која неће дозволити да се дође до истине. Ту се просто одвија политичка игра на лешевима жртава. Почињу да жонглирају покојницима. А то је ужасно. То говори о потпуној деградацији европског друштва“, сматра војни експерт.
Владимир Анохин је уверен да ваздушни простор изнад зоне ратних дејстава у тренутку обарања Боинга није био случајно отворен.
„Мислим да је ту постојао умишљај. Ваздушни коридор – то је 20 километара. И одједном контролор летења усмерава авион управо у зону ратних дејстава – 14 километара северно. То већ сведочи да су авион припремали као јагње за клање. То јест, то је чисто убиство“, истакао је војни стручњак.
Извор: fakti.org
