Pročitaj mi članak

RASPRODAJA BEOGRADA STRANCIMA: Francuzi hoće i metro i aerodrom

0

Beo voz Vukov spomenik

Француске фирме заинтересоване су за наставак пројекта изградње метроа у српској престоници, подземних гаража, нове депоније у Винчи, завршетка изградње канализационог система, као и за концесију аеродрома „Никола Тесла“, истакао је градоначелник Београда Синиша Мали после радне посете делегације Србије Паризу.

– Посета је била веома успешна. Имали смо разговоре, не само са француским компанијама, него и са француском владом, с обзиром на то да је неколико њихових министарстава обећало помоћ за поједине пројекте, између осталих и метро, за који очекујемо да коначно почнемо са реализацијом до краја наредне године – рекао је Мали.

Осим пројекта метроа, за који је већ формирана радна група, постоје и пројекти у вези са даљим развојем водовода и канализације у Београду.

aerodrom beograd

– Имамо идеју како можемо, кроз улагање појединих француских фирми, да покренемо процес и завршимо изградњу канализације у Београду. То је пројекат од око 800 милиона евра и то је била једна од тема која је позитивно примљена од стране француских привредника.

ЈОШ СЕ ЧЕКА ИДЕЈНИ ПРОЈЕКАТ

Студију општег концепта метро-система Скупштина града усвојила је у новембру 2011. године. Студија која је донацијом француске владе поверена компанији „Ежис Рејл“, представља прву фазу, а друга фаза је израда идејног пројекта прве линије метроа. Међутим, израда пројекта још није почела.

И то није све.

– Две француске компаније су заинтересоване за учешће на тендеру за депонију Винча, а једна за концесију аеродрома – додао је градоначелник српске престонице. – Гледали смо да будемо што конкретнији са пројектима које нудимо и веома су позитивне реакције на оно што смо презентовали.

ВУЧИЋ: РЕШЕЊЕ ЈЕ НА ПУТУ

Да би пројекат метроа могао да се покрене са мртве тачке потврдио је и премијер Србије Александар Вучић.

– Решење је на путу, компаније „Алстом“, „Винчи“ и „Буиг“ ускоро ће доћи у Београд – рекао је Вучић. – Некада је прављена, не потпуно професионална, процена о томе која је то најбоља линија, са 25 станица. А можда нам није потребно ни пет станица на тој линији.

КИНЕЗИ, ШПАНЦИ, НЕМЦИ, РУСИ

Приликом недавног гостовања на телевизији, градски менаџер Горан Весић обелоданио је да су од почетка године представници четири велике стране компаније, заинтересоване за тему метроа, боравиле у Београду. Реч је о Кинезима, Французима, Шпанцима и Немцима. И руски партнери су „у игри“, али још нису долазили.

(Вечерње новости)