Прочитај ми чланакНајвећа немачка странка наводи да је њихова домовина лидер у развоју мотора са унутрашњим сагоревањем и жели да задржи ову предност.
Европска унија одлучила је да обустави продају нових аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем после 2035. године. Али очигледно постоји ризик од успоравања продаје електричних аутомобила широм Европе, а кинеска претња јефтинијим електричним аутомобилима постаје све јача.
Немачке странке ЦДУ и сестринска странка ЦСУ желе да укину забрану возила на бензин и дизел, пише Берлинер цајтунг.
Странке у нацрту програма наводе да Немачка предњачи у развоју мотора са унутрашњим сагоревањем и желе да задрже ту предност и даље развијају бензинске и дизел моторе на технолошки неутралан начин. Странке се такође залажу за анализу како би откриле које би биле предности и мане забране.
„Забрана мотора са унутрашњим сагоревањем била је погрешна одлука. Сада морамо ово да исправимо што је пре могуц́е. Електрични аутомобили имају проблема да их купци споро прихватају, а инфраструктура за пуњење је неадекватна“, каже Јенс Гисеке, који је шеф преговора о предлогу у такозваној Народној групи у Европском парламенту, која укључује ЦДУ/ЦСУ.
Продаја електричних аутомобила је нагло порасла последњих година, као и проширење инфраструктуре за пуњење. Међутим, последњих месеци постоји тренд смањења удела електричних аутомобила у продаји нових аутомобила широм Европе.
У досадашњем делу године електрични аутомобили чине 28 одсто свих новорегистрованих аутомобила. У истом периоду прошле године овај удео је био 31 одсто, али је број новорегистрованих електричних аутомобила био приближно исти.
Неколико произвођача аутомобила рекло је да виде будуц́е препреке за продају електричних аутомобила, укључујуц́и Мерцедес, који је смањио своје амбициозне циљеве.
ЦДУ/ЦСУ је највец́а немачка странка (или странке), тренутно није део владајуц́е коалиције, али постоје велике шансе да би се могла вратити на власт после наредних парламентарних избора.
