Роб Карпентер, амерички возач камиона и један од јавних критичара пословног модела тзв. „цхамелеон царриерс“, поново је узбуркао јавност – овог пута директном поруком која имплицира нова открића о „Вучићима“.
„Wе хаве соме стуфф цомин оут соон он тхе Вуцицс“, рекао је Карпентер, без додатних објашњења, али у контексту ранијих објава у којима детаљно описује начин пословања компанија повезаних са „Супер Его Холдингом“.
Роб Карпентер, дугогодишњи амерички камионџија са више од 25 година искуства, данас ради као консултант за безбедност у друмском транспорту и један је од гласнијих критичара тзв. „камелеонских превозника“, феномена који је, према његовим речима, посебно ескалирао након пандемије.
🚨 УСПОН „СУПЕР ЕГО” – од 30 старих камиона и дуга од 3.400$ до милиона преко ноћи ‼️
👉 2019: фирма основана
👉 одмах куповина плаца 16.5М€ + 250 камиона (~60М€)
👉 виле у САД, ~100 станова у БГ на води, луксузни аутомобили…💥 Оптужбе:
– преваре осигурања ~400М€
–… пиц.тwиттер.цом/ВткВцК7БцВ— Инжењер 🇷🇸 (@Ортодоx_Серб) Април 15, 2026
Говорећи о начину функционисања ових компанија, Карпентер објашњава:
„Камелеонски превозници су у суштини мрежа повезаних компанија које се стално реинкарнирају. Суштина модела је једноставна – фокус је искључиво на профиту. Покрене се транспортна фирма, извуче се максимална зарада, а када настану проблеми, иста структура се појављује под новим именом.“
ФБИ РУШИ ВУЧИЋА ⁉️
Мимић, Кокеза и Вучић – Афера Суперего: ПОЧЕТАК КРАЈА! пиц.тwиттер.цом/4гзВЕW2wах— Инжењер 🇷🇸 (@Ортодоx_Серб) Април 14, 2026
Према његовим речима, овај модел омогућава заобилажење федералних прописа и прикривање лоших безбедносних резултата.
„То су комерцијалне камионске операције које мењају идентитет како би избегле надзор и санкције. Мењају име, али суштински остају исте – исти људи, исти камиони, иста пракса“, наводи Карпентер.
Шта то прича овај фини човек за тебе проливко? @авуциц
Јел си заиста проливко мислио да можеш да вараш људе по Америци? пиц.тwиттер.цом/Ц4ДqУ6зЛвИ— Милош Крстић (@МилосКрстиц2211) Април 14, 2026
Он упозорава да овакав систем представља озбиљан безбедносни ризик, јер компаније са лошом историјом прекршаја и забрана практично настављају да послују без последица, угрожавајући и возаче и све учеснике у саобраћају.
Од „60 Минутес“ до мрежа: Оптужбе које се шире
Карпентер је ширу пажњу јавности привукао након учешћа у емисији „60 Минутес“, где је говорио о феномену тзв. „камелеонских превозника“ – фирми које, према његовим тврдњама, мењају име и идентитет како би избегле регулаторне казне и наставиле пословање.
У својим објавама наводи:
да се исти камиони, са истим ВИН бројевима и таблицама, појављују под различитим компанијама,
да су ознаке на вратима камиона мењане више пута између повезаних ентитета,
да су поједине фирме повезане са „Супер Его“ мрежом међу најпроблематичнијима по броју прекршаја у области транспорта алкохола и наркотика,
да је више стотина возача пословало упркос забрани рада.
Посебно наглашава да се не ради само о административним неправилностима, већ о директном безбедносном проблему на путевима.
Помињање Вучића – ескалација реторике
Најновија информација, у којој се експлицитно помињу „Вучићи“, представља значајну ескалацију у односу на раније тврдње које су биле фокусиране искључиво на пословне структуре и компаније.
Иако Карпентер није прецизирао на кога тачно мисли нити какве информације поседује, сама формулација сугерише да планира да прошири причу са корпоративног нивоа на политички терен.
