Pročitaj mi članakU nedelju se na društvenim mrežama pojavio snimak na kom se vidi kako nekoliko pripadnika policije, na auto-putu kod naplatne rampe Vrčin, tuku jednu osobu koja leži na zemlji pored vozila.
У светлу догађаја на протестима који су током августа одржани широм Србије, прве реакције корисника друштвених мрежа указивале су на то да је у питању још један пример полицијске бруталности над недужним грађанином.
Међутим убрзо је уследило саопштење Министарства унутрашњих послова (МУП) у ком се наводи да је реч о особи која је превозила ирегуларне мигранте и није хтела да се заустави на сигнализирање полицајаца.
Возач је чак пробио рампу на наплатној станици код Врчина и активно се опирао хапшењу.
МУП је навео да се возач кретао из правца Ниша према Београду, а да се претходно није зауставио ни на наређења полицајаца из Јагодине, Пирота и Ниша, притом угрожавајући безбедност саобраћаја – претичући зауставном траком и избегавајући контролу.
Заустављен је тако што је направљена блокада непосредно после наплатне рампе.
Ако је возач који је, како МУП наводи, превозио ирегуларне мигранте, бежао практично од Ниша, поставља се питање како је полиција успела да га заустави тек код Врчина, и зашто су толико чекали да поставе барикаду.
Пуковница полиције у пензији Славица Радовановић објашњава за Данас да је у случају потере за осумњиченим полиција поступила правилно, јер је вероватно била велика фреквенција грађана који су користили ауто-пут па су припадници МУП-а водили рачуна о томе да се не угрози њихова безбедност.
Наводи и да је полиција имала право да се укључи у потеру јер ако се неко више пута не зауставља на сигнализирање полицајаца, постоји основана сумња да он то ради јер нешто крије.
„Прво што се предузима је да полиција покушава да заустави возача тако што ће му сигнализирати, упалити ротацију, па можда чак и стати пред њега и палицом му сигнализирати да пређе у зауставну траку“, каже Радовановић.
Ако возач и поред свих сигнализација полиције настави да иде, јер по јавном путу он може слободно да се креће, на првом месту које се процени за погодно прави се барикада.
„Полицајци у путу информишу своје старешине о ситуацији на терену, онда се старешине договарају и праве неку врсту, у овом случају барикаде“, каже Радовановић.
Она објашњава и да уопште није погрешно што су се у конкретном случају хапшења код Врчина припадници МУП-а одлучили да баш код наплатне рампе поставе барикаду.
„Најбоље је направити барикаду где се лица већ заустављају. Уопште није погрешно што је барикада постављена на наплатној рампи, то се чак и препоручује. У том случају возач мора да стане због рампе, због возила, значи очекује се да ће смањити брзину и да ће та брзина омогућити полицајцима да га зауставе, или да му на неки начин препрече пут“, прича Радовановић.
Радовановић објашњава да, уколико у близини нема наплатне рампе или постоји ризик да ће осумњичени успети да побегне ка граници, полиција може да постави барикаду на неком другом делу аутопута. То, како наглашава, захтева претходни план и координацију више полицијских управа, с обзиром на то да ауто-пут пролази кроз различите територијалне надлежности.
„Заустављање се може обавити на више начина – коришћењем службених, теретних возила или специјалних средстава за бушење гума – све то закон допушта. Да су имали реалну могућност да га раније зауставе, полицајци би то и учинили“, истиче Радовановић.
Када су возача бегунца полицајци коначно успели да зауставе код Врчина, он се и даље, према наводима МУП-а активно и агресивно опирао хапшењу, и тако је настао снимак на ком се види да више припадника полиције пребија човека који лежи на земљи.
МУП је у саопштењу поводом овог догађаја навео да су тројица полицајаца који су учествовали у хапшењу одбеглог возача привремено удаљена с посла због сумње у прекорачење овлашћења у примени средстава принуде.
Славица Радовановић оцењује да је, понашање полиције какво се види на снимку, противно свим прописима.
„Ако лице које се након једне такве потере заустави али настави да пружа отпор, полиција је дужна да савлада тај отпор али са што мање последица и са што мање употребе силе поготово на јавном месту“, објашњава Радовановић.
Радовановић оцењује да бруталне сцене са снимка не треба да изненађују, јер је, како каже, у последње време у полицији постао уобичајен модел понашања да се према грађанима поступа насилно и да се они малтретирају.
Прикажи ову објаву у апликацији Instagram
Сматра да полицајци који су учествовали у инциденту не заслужују само удаљење из службе, већ, уколико се утврди да су нанели тешке телесне повреде, морају и кривично да одговарају.
„Наравно да сваки возач мора да стане на знак полиције и наравно да полиција има право да примени принуду, али не на начин да се ненаоружано лице шутира и удара док лежи на земљи. Постоје јасно прописане процедуре како се лице лишава слободе – довољно је да се савлада, стави му се лисице и спроведе у службени аутомобил и станицу. Уместо тога, на снимку се види да га више полицајаца удара и шутира, док пролазници све то посматрају и снимају. Такво понашање додатно је нарушило ионако пољуљан углед полиције“, закључује Радовановић.
