Подешавања / Settings

После пуштања у рад десног железничког колосека, компанија «РЖД Интернешнл» извешће радове на левом колосеку ове деонице, укључујући и реконструкцију путних прелаза и изградњу стајалишта Краљевци.

Саобраћајни Коридор Х повезује Салцбург (Аустрија) и Солун (Грчка), пролазећи кроз Загреб, Београд и Скопље. Повећање брзине на српској деоници Коридора Х је један од најважнијих саобраћајних артерија Европе – довешће до значајног повећања протока робе, која пролази кроз територију земље. Након реконструкције пројектована брзина возова ће достићи 120 км/ч, у поређењу са садашњим ограничењем од 30 км/ч.

Након завршетка овог пројекта, брзина саобраћања возова ће се повећати са садашњих 30-50км/ч на 120 км/ч, повећаће се интензитет и безбедност саобраћања и скратиће се време путовања између насељених места.

Министарка саобраћаја Михајловић, када је признала да са српске стране нису били урађени неопходни пројекти, што је тешко разумљив пропуст ако се узме у обзир време које је до сада било на располагању, као и важност хитне реконструкције српских пруга.

Према уговору „Енергопројект Нискоградња“ ће током две и по године изводити следеће радове: изградња земљаног планума и испуста, три мала моста и један надвожњак, пет пропуста, железничке станице Крњача, затим перона у станицама Крњача, Овча, Панчево Главна и стајалиштима Срњача мост и Себеш, као и техничке зграде у станицама Панчево Главна и Крњача.