Ми-10 (НАТО ознака „Харке“) је совјетски транспортни кран хеликоптер из раних 60-тих година 20. века. Први прототип хеликоптера полетео је 15. јуна 1960.године,а и серијска производња почела је исте године.

Хеликоптер је био у то време опремљен квалитетном навигационом опремом која му је дозвољавала да задатке извршава чак и у сложеним метеоролошким условима. Контрола рада краном олакшавале су телевизијске камере и екран постављен на командној табли пилота. Хеликоптери су коришћени за превоз разних челичних конструкција, компонентата цевовода, па чак и моторне чамце за спашавање или монтажне куће за раднике у ненасељеним подручјима Совјетског Савеза.

Верзије хеликоптера

Ми-10 – основна верзија хеликоптера из 1960. године.
Ми-10 К – верзија је имала знатно мање једноставну шасију и кабина дизалица је позиционирана између предњих ногу шасије испод кокпита. Носивост дизалице , захваљујући снажним моторима повећана са 8000 кг до 11000 кг.
Ми-10 Р – верзија из 1965., која користи троножну шасију хеликоптера Ми- 6
Ми-10 П – електронска верзија за мерење из 1970. године.
Ми-10 ПП – верзија се користи за радио-електронско ометање

На овом линку такође можете видети како Руси жале што ниједан од хеликоптера није у летном стању. А посебно је интересантно што је терет носио између четири „ноге“, а не као подвесни терет.

Ми10ПП

Ми-10 РВК – превоз нуклеарних бојевих глава.
Ми-10 УПЛ – универзална вишенаменска лабораторија.

Технички подаци Ми-10

Мотор: 2 мотора Соловјев Д-25В снаге 4101 КВ
Пречник ротора: 35.00 м
Дужина трупа 32.85 м
Висина: 9,90 м
Тежина празног хеликоптера: 27.000 кг
Максимална тежина: 43,450 кг
Брзина: 235 км / ч
Плафон: 3000 м
Долет: 650 км

Извори: Авијација, Secret Russian Helicopter MI-10PP | English Russia, Mil Mi-10 : definition of Mil Mi-10 and synonyms of Mil Mi-10 (Czech)

Ознаке: Далибор Терешак, Ми-10, руско ваздухоплоство, свет вести, советски хеликоптер, СССР