Прочитај ми чланак
Иако је египатски огранак терористичке организације Исламска Државе преузео одговорност да је оборио руски авион А-321 компаниjе „Kогалимавиjа“ са 224 путника и чланова посаде, за сада то није потврђено, нити је та група објаснила на који начин је то извела.
Постоје само две могућности. Или исламисти користе случајан пад руског авиона на лету 9268 како би застрашили грађане Русије или су га заиста оборили.
Ту се намећу два круцијална питања, а одговори на њих дају закључак или да терористи нису оборили руски авион или да то нису могли да учине сами, без помоћи са стране.
Прво питање је којим су оружјем оборили авион, односно да ли поседују такво далекометно оружје.
Поредећи то са случајем малезијског авиона који је оборен у Украјини, сећамо се да се велика полемика водила око тога да ли проруске снаге поседују систем БУК којим би могли да оборе авион који је летео на толикој висини.
Наиме, малезијски војни радар наводно је регистровао велику промену висине – авион је био на 13.716 метара висине, пре него што се из непознатог разлога нагло спустио на 7.010 метара. У суштини то су све велике висине које могу да досегну само озбиљнија оружја.
Чак и кад бисмо узели у обзир да су исламисти можда могли да гађају авион са Синајске висоравни која је на око 2.600 метара надморске висине, путнички авион би и даље требало да им буде недостижан јер комерцијални авиони уобичајено лете на висинама већим од 10.000 метара. Штавише, руски авион је летео на висини од око 11.000 метара пре него што је почео да пада. То се може видети и на графикону.
Чак и да су исламисти гађали са највише тачке Синаја, и даље је реч о удаљености од око 8.500 метара што је циљ који није лако досегнути.
Ако су га досегли, поставља се потпитање – а одакле терористима оружје којим могу да оборе авион на таквој висини и како су га довукли на Синај.
Све и да су исламисти могли да оборе руски путнички авион, остаје друго и можда још важније питање – а како су они знали да је то руски авион?!
По облику крила сигурно нису.
На тој висини можда су могли да препознају да се ради о путничком авиону, али да је баш руски – тешко. „Когалимавиа“ из Тјумена и није тако позната руска авиокомпанија и поседује свега седам авиона. На њиховим авионима стоји натпис латиничним словима, а чак и он се тешко може видети из жабље перспективе на тој удаљености. Исто важи и за малену руску заставу поред пилотске кабине.
Ако су терористи знали да је реч о руском авиону, онда су имали везу са контролом лета Египта или неке од суседних земаља – Израела, Јордана или Саудијске Арабије. Или то, или су податак да је то руски, а не авион неке друге земље, добили из сателита неке светске силе.
Остаје закључак, уколико су исламисти заиста оборили руски авион, то нису могли да ураде без „помоћи пријатеља“.
Извор: Правда
