НАЈМОЋНИЈИ АМЕРИЧКИ АВИОН показују да је спреман за борбу

15

Такозвани "Стар Wарс Цанyон", или како је у војним круговима познат као "Једи Транситион", у источној Калифорнији један је од спектакуларнијих призора који ћете угледати у најбогатијој америчкој савезној држави.

А кад кроз њега прелети још и пар Ф-35А борбених авиона, и то мало изнад главе службених фотографа Краљевских ваздухопловних снага Холандије, е то се стварно призор који се ретко виђа.

Наиме, у склопу службеног снимања холандски фотограф Дафид Филипс (чији ће профил на мрежи Флицкр и те како бити занимљив авијатичарским ентузијастима) успео је да фотографише (и сними видео) два америчка борбена авиона Ф-35А у ниском лету преко кањона, и то тачно онда када су прелетали изнад његове главе, преноси „Јутарњи лист“.

Моћним машинама управљали су холандски пилоти који су, изгледа, добро искористили пружену прилику.

О Ф-35 авиону, заправо целом програму Ф-35 „Јоинт Стрике Фигхтер“ и његове три верзије (А, Б, Ц), „Блиц“ је писао већ много пута.

Реч је о вишенаменском борбеном авиону пете генерације за чији је развој компанија „Локид Мартин“ добила уговор крајем 2001. године, и то након што је њихов прототип X-35 проглашен бољим од „Боинговог“ X-32. У међувремену, авион је прошао кроз многе промене, највише у жељи да се развију разне варијанте које ће осим ваздухопловних снага САД (Ф-35А) задовољити и потребе америчке морнарице и маринаца (Ф-35Ц и Ф-35Б).

Ф-35А је први пут полетео 2006. године, а након година развоја, тестирања и око 400 милијарди долара које су досад укупно утрошене у програм, 2015. је летелица Ф-35Б ушла у састав Морнарице САД, док је годину дана касније Ф-35А ушао у састав ваздухопловних снага САД-а, потом и неких других држава попут Израела и Аустралије.

Но, пут према оперативној способности био је посут проблемима и прекорачењем ионако мегаломанског буџета. Људи у „Локид Мартину“ су тако морали да решавају проблеме са буктањем мотора, с рушењем софтвера, а средином године се појавио и проблем с доводом кисеоника због којег је приземљена ескадрила у Аризони.

Како подсећа часопис „Популар Мецханицс“, више од (не)очекиваних проблема у развоју и гласног противљења утицајних политичара (понајвише републиканског сенатора Џона Мекејна) и немалог броја аналитичара, заболео је извештај тестног пилота из 2015. који је тврдио да се у симулацији борбе у ваздуху Ф-35 не може носити ни с Ф-16, авионом четврте генерације којег би, између осталих, требало да замени.

Очекивано, из ваздухопловних снага су рекли да је Ф-35, који се дичи „стелт“ технологијом која му омогућава знатно смањену видљивост за радаре, дизајниран тако да уочи и сруши мету, пре него ли уопште дође до блиског окршаја у ваздуху. Но, упркос неупитној логици аргумента остао је утисак да је нови авион, на који су „Локид Мартин“ и Пентагон бацили све карте (то јест новац), тром и ни приближно агилан као претходна генерација америчких борбених авиона, које треба да замени. А да не говоримо о француском „Рафалеу“ или руским „Сухој Фланкерима“.

У сваком случају, свим варијантама Ф-35 предстоји још усавршавања и надоградње с најмодернијим системима, а колико су заправо успешни видеће се током њихове службе у ваздухопловним снагама низа држава. Барем што се поруџбина тиче, Ф-35 засад и те како добро стоји – само авијација САД планира да купи 1.763 модела Ф-35А, којег су још наручили или ће наручити и Аустралија, Јапан, Јужна Кореја, Израел, Турска, Данска, Италија, Холандија и Норвешка.

Штавише, неке од тих држава су прве моделе већ и добиле, а Израел и Јапан планирају да своје варијанте Ф-35А модела опреме додатном/другачијом технологијом у односу на америчку варијанту.

Надаље, више од стотину Ф-35Б модела пазариће Уједињено Краљевство (амерички маринци планирају да купе 340), док ће неколико стотина Ф-35Ц према садашњем стању служити само у склопу америчке морнарице и маринаца. Притом се за Ф-35 тренутно плаћа око 95 милиона долара по комаду, док Ф-35Б и Ф-35Ц коштају нешто више од 120 милиона долара по комаду.

Из „Локид Мартина“ тврде да ће ускоро склопити уговоре вредне 37 милијарди долара за продаје Ф-35 у 11 страних држава, а према писању специјализованог портала „дефенсенеwс.цом“, и Немачка је први пут изразила озбиљнији интерес за куповину авиона. Али ваља напоменути како је један од разлога толико броја поруџбина и чињеница да Ф-35 напросто нема конкуренцију кад је у питању оперативни вишенаменски борбени авион пете генерације.

„Ф-22 Раптор“, први оперативни борбени авион пете генерације, по многима најбољи ако се жели превласт у ваздуху, забрањен је за извоз, а уз то је и престао да се производи 2011. године. Кинески „Ченгду Ј-20“ однедавно је у оперативном стању, али његове могућности су још велика непознаница, док руски „Сухој Су-57“ по свему судећи неће ући у оперативну службу још барем десетак година.

  • Mile Tranzicija

    Dobro je sto su Ameri spucali 400 milijardi dolara u ovaj nezavrsen avion. Sada nema nazad, ako treba, u njega ce ugurati jos toliko, samo da ga iole ucine dobrim.
    Na srecu, to ce uvek ostati osrednji avion. Osnovni razlog za to je VELIKO SPECIFICNO OPTERECENJE KRILA, velika masa aviona a srazmerno mala krila.
    A sto se tice „nevidljivosti“, ko garantuje da Rusi nisu u Su 35 uvezali sisteme za pasivno elektronsko izvidjanje I ometanje (EIO) I radar sa faznom resetkom velikog dometa? Ili na S 400?
    Pokazalo se da pustinjski pesak iz vazduha skida emulziju sa F22, te da mu to znacajno smanjuje „nevidljivost“. U kakvim uslovima Ameri misle da koriste te naprave? Idealnim? Toga nema gospodo.
    Marsel Daso, tvorac svih Miraza je lepo rekao:“Samo lep avion lepo leti“, zbog „nevidljivosti“ Ameri su napravili ovu ruznu grdobu.

  • Михаило

    У реалној борби слаб авион – за необавештене из Бљуца

    • Pravedni Srbin

      Oni idu na to da ko pi…e,ispale projektil i bežanija,samo što će teško da utekne SUhoju pogotovo ovako debeo i neagilan…

    • Михаило

      Ма какве борбе на сто километара удаљености… нема тога. Две у историји ваздухопловства и нико не зна где су завршили пројектили

    • Хајдук

      Ма да невидљив на сто километара а у трупу може да му стане само ракета ваздух ваздух средњег и кратког домета. А када на крилима закачи ракету дугог домета види се чим полети. Плус у праву си која је успешност ракета када се испале са сто километара…. Ово је жешћа глупост од авиона тренутно……

    • Mile Tranzicija

      Gresite, deco. Postoje dobre rakete velikog dometa. MiG 31nosi takve, dometa preko 100km. Neke verzije R77 su slicnog dometa. Meteor, nova Svedska raketa koja ulazi u operativnu upotrebu je dometa preko 100 km. Za par godina rakete dugog dometa bice standardne u naoruzanju lovackog aviona. To vam je taktika „boksera sa dugim rukama“. Pozdrav.

    • Хајдук

      Метеор јесте револуција у ракетама ваздух-ваздух великог домета али ф-35 не може да је носи у трупу тако да је бесмислено онда што је стелт. Ракете јесу преко 100 километара али то им је крајњи домет. Која је њихова успешност на крајњем домету уз сво радио ометање? И наслов текста није тачан најбољи амерички фајтер је ф-22 али њега наравно не продају …. Осим тога Руси и Кинези виде и стелт авионе на 500 километара тако да су све ово игре без граница са пуно надмудривања…

    • Mile Tranzicija

      Meteor I nove verzije R77 su pravljene da obaraju ciljeve na daljinama preko 70km. Oko 100-ke. To je vec revolucija u vazdusnoj borbi, sama ta mogucnost. Do sada je neki primat drzala Americka v-v raketa velikog dometa Feniks koja je imala mogucnost da obori slabo manevrisuci cilj ( bombarder) na 100km. Feniksi su povuceni iz upotrebe zajedno sa F14 Tomketom. Mislim da ih Iranci imaju za svoje Tomkete. Pozdrav.

    • Хајдук

      Сада читам изгледа да ће успети да убуџе ракету матеор тако да може да стане у труп ф-35. То му подиже могућности али никад ф-35 неће бити врхунски авион има доста ограничења. Руси се хвале да су усавршили радиоелектронску борбу и да могу да оматају ракете. Тако да са што се са већег растојања ракета испали имају више времана да је ометају. А када испали ф-35 те две ракете дугог домета шта ће после тога када је спор и тром не може ни да побегне када хоће. Биће оно бежте ноге ус*ра вас дупе…

    • Pravedni Srbin

      Pazi tu pič..u foru kojiu su Ameri izmislili nije ni malo najvna,udare neprijatelja dok ih ne vidi i bežanija,tu nema V od viteštva ,ali njima je licemerima bitan samo cilj ,neznaju oni šta je viteška borba a i kako bi znali!?Ološ doseljen na tlu Amerike,bez časti i poštenja,zaboli kolac i rekli eeeee ovo je moje!

    • Mile Tranzicija

      Lepo ce se prodati. Morace da ga kupe svi Americki „saveznici“. Da izvade stetu.
      Bice to novi P-40, kao 1939.-te godine. Americki krs, osrednji avion koji je sluzio za obaranje. Nemci su ga lupali gde god je leteo, pogotovo u Africi, Japanci na Pacifiku, ali ih je proizvedeno preko 15.000 komada.
      Ono sta je dobro, je to da su Ameri u taj krs slupali silne pare I sto je jos bitnije, preko 10godina u razvoj. Pozdrav!

  • Милутин

    Ништа посебно, “ни примирисали“ Руским миговима и сухојима.

  • HRVACKI KRALJ KRELE IV

    Daj bre pa mogli su te varove i zakrpe da islajfaju da se ne vide :-)))

  • xyz