Podešavanja / Settings

Зашто у Србији пуца асфалт, и то на завршеним и још неотвореним деоницама коридора 10 и 11, као и ко је за то одговоран, питања су која се сама намећу. Милутин Игњатовић, директор Саобраћајног института ЦИП, сматра да је надзорни орган најодговорнији за пуцање асфалта на Коридору 10. – Незнање и неискуство су главни кривци […]

Чињеница да се ова деоница од самог почетка, 29. јула 2010, градила „усред ничега“ или „од њиве до њиве“, као да је предодредила њену злу коб. Од првих багера извођача радова „Путева Ужица“ и „Планума“ ствари су кренуле низбрдо, а рокови за завршетак градње померани су готово сваке године. Тако је бивши министар грађевинарства Милутин […]

– Влада Србије нема пара за бацање, кривци за ово морају да одговарају. Преседан је у модерном грађевинарству да се нов ауто-пут ради изнова. Овде смо и да покажемо грађанима Србије како су неки претходни радили и колико нас то кошта. Пут који је требало само да одржавамо, ми смо принуђени да градимо из почетка. […]

У мапама у наставку текста, детаљно је за сваки правац наведено на којим деоницама је изградња у току, које су недавно отворене, а шта је тек у плану за градњу. Коридор 10 – исток Према поседњој верзији мреже ауто-путева, који смо добили у „Коридорима Србије“ може се закључити да на Коридору 10, источни крак, недостаје […]

У сарадњи са Кином је изграђен Пупинов мост на Дунаву између Земуна и Борче, а тренутно се граде три деонице Коридора 11: Сурчин – Обреновац, Обреновац – Уб и Лајковац – Љиг. Укупна вредност свих наших пројеката које радимо и које ћемо радити са Кином је 5,6 милијарди евра. Реч је о деоници ауто-пута до […]

Ni o jednom drvetu nije se govorilo kao o hrastu u selu Šarani, koji je isečen jer se našao na trasi deonice Koridora 11 od Ljiga do Preljine. To da bi ostatke hrasta starog šest vekova i visokog 40 metara trebalo sačuvati i ugraditi u neku crkvu pomenuo je juče i premijer, uoči otvaranja dela […]

Beograd — U tunelu Šarani izvode se radovi na ravnanju kolovoza uz pomoć mašina iz Rusije, rekao je šef stručno tehničkog nadzora Radomir Radičević.

Upozoravali smo te da taj hrast ne sme da se dira, a ti nas nisi slušala, problemi sa tunelima na Koridoru 11 zbog toga nisu ništa neočekivano, ovim rečima je Miliša Nikolić, predsednik Mesne zajednice „Savinac“, prokomentarisao to što ministarka saobraćaja, infrastrukture i građevine muku muči sa gradnjom Koridora, zbog kojeg malo-malo prima packe. Poslednje […]

U Srbiji je sve moguće, pa i da jedan od najvažnijih građevinskih projekata – Koridor 11 bude sagrađen tako da šleperi ne mogu da prođu kroz tunele. Prema saznanjima Kurira, upravo ovaj skandal dogodilo se na deonici Ljig-Preljina – dva tunela kod Ljiga praktično su neupotrebljiva i šleperi kroz njih mogu da prođu samo po […]

Beograd — Dozvolu Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije za korišćenje trenutno imaju 22 aerodroma, objavljeno je u novom broju časopisa Biznis i finansije.

Gornji Milanovac jedna je od opština u kojoj je zbog poplava još u ponedeljak proglašena vanredna situacija. Ono što ipak, to mesto, razlikuje od ostalih 15 ugroženih opština je što poplave nisu rezultat prirodne katastrofe, već ljudskog faktora. Deo Koridora 11, autoputa u izgradnji, pregradio je reku Dičinu koja je poplavila kuće i oranice.

Demonizovana vlast se sprema da taj hram i svetinju iz 15 veka uskoro potopi i tako obezbedi vodu gradu Valjevu. Šta će obezbediti gradu Valjevu pokazaće vreme. Ono što će Valjevo dobiti potapanjem hrama Svetog Arhangela Mihaila ne dao Bog nikome. Ni najcrnjem neprijatelju.

Najava sečenja ovog hrasta pre dve godine izazvala je veliko negodovanjelokalnog stanovništva i ekoloških organizacija zbog činejnice da je drvo bilo “svedok” života u Srbiji još iz vremena Turaka.

Geolozi se nadaju da će izgradnja Koridora 11 pokrenuti i rudarstvo jer je probijanje trase dovelo do izuzetnih otkrića.

Međutim, država Srbija ni u jednom trenutku neće raspolagati sredstvima zajma koja će vraćati u sledećih 15 godina, jer Vlada Azerbejdžana pojedine rate zajma neposredno uplaćuje izvođaču radova, a za izvođača je po Sporazumu određena azerbejdžanska kompanija „Azvirt” (4.4). Saglasno tome, sa „Azvirtom” je preduzeće „Koridori Srbije” u ime Republike Srbije, 7. 4. 2012. godine, zaključilo Ugovor o izgradnji br. 1439/12.

Ministar građevine Velimir Ilić rekao je u petak da će se kod Bariča graditi isti most kao što je most na Adi, koji će biti u sklopu Koridora 11.

Ministarstvo ekonomije Kine odobrilo je danas kredit od 334 miliona dolara za gradnju Koridora 11, izjavio je ministar građevine Velimir Ilić.

Osim Rusije je u istočnoj Evropi u privrednom smislu svoju priliku videla i Kina koja nije gubila vreme i iz početka je odmah započela sa ulaganjem u automobilsku industriju. Kineska kompanija za proizvodnju automobila ‘Great Wall Motor’ otvorila je svoj prvi evropski pogon za montažu upravo u Loveču na severu Bugarske.

Počelo je prikupljanje potpisa kako hrast star 800 godina, koji spada među najveća i najstarija stabla u Srbiji ne bi bio srušen radi izgradnje trase autoputa Beograd – Preljina u okviru Koridora 11.

Hrast će morati da bude srušen, ali je posao gotovo zaustavljen zato što niko od radnika ili seljana Savinca nema hrabrosti da poseče zapis