Прочитај ми чланак

Велике промене на европском тржишту аутомобила, а једна држава предњачи

0

Током августа, тржиште аутомобила у ЕУ је забележило раст продаје од чак 21%, што је 13. узастопни месец раста, а купцима је испоручено 787.626 аутомобила. Иако је август обично слабији месец за продају аутомобила, двоцифрени раст наговештава да се европско тржиште опоравља од прошлогодишње несташице компоненти.

У већини држава ЕУ је забележен двоцифрен раст продаје, а предњаче Немачка (+37,3%), Француска (+24,3%) и Италија (+11,9%). Од јануара до августа 2023. године, број регистрација нових аутомобила у Европској унији је знатно већи него у истом периоду прошле године (+17,9%), а купцима је испоручено 7,1 милион возила. Ипак, тржиште и даље заостаје за периодом пре пандемије, јер је током првих 8 месеци 2019. године продато 9 милиона аутомобила.

Број продатих електричних аутомобила наставља да расте, а у августу је тржишни удео први пут икада већи од 20% (11,6% у августу 2022.), што значи да су возила на струју установила своју трећу позицију иза бензинаца и хибрида. Хибридна возила чине 24% продатих аутомобила, а бензинци су и даље најпопуларнији, мада је њихов удео пао са 38,7% у августу прошле године на 32,7%.

Што се електричних аутомобила тиче, забележили су раст продаје од чак 118,1%, а у августу је продато 165.165 возила на струју, што чини 21% целокупног тржишта. Осим на Малти (-22,6%), све чланице ЕУ су забележиле двоцифрен или троцифрен раст продаје, а Немачка предводи електричну транзицију са скоком од чак 170,7%. Белгија је забележила највећи раст од 224,5%, а у првих осам месеци ове године, продаја електричних аутомобила је већа за 62,7%, са скоро милион продатих јединица од јануара до августа.

Хибриди и плуг-ин хибриди чине скоро трећину тржишта (31,1%), а за дизелашима је мања потражња, јер је свега 12,5% продатих аутомобила имало погон на дизел. Бензински погон је и даље најтраженији, а за успешну продају највећу заслугу имају Италија (+25,3%) и Француска (+21,5%). Ипак, уколико се ови трендови наставе, можемо да очекујемо да ће већ за годину или две бензинци имати слабију продају од хибридних и електричних аутомобила.