Испред улаза у ову кључну поморску руту формирају дуге колоне танкера, преноси Блумберг позивајући се на упућене изворе.
На снимцима из ваздуха види се велики број бродова који чекају дозволу за пролаз, што додатно потврђује озбиљне поремећаје у глобалном снабдевању енергентима.
До 2 милиона долара по пролазу
Према наводима извора, наплата пролаза тренутно се обавља неформално и појединачно, а Иран за један транзит тражи и до два милиона долара.
Ова пракса представља огроман финансијски терет за бродарске компаније, али и додатно подиже цену транспорта нафте и гаса, што се директно прелива на глобално тржиште енергената.
Техеран разматра легализацију наплате
У Техерану се, како се наводи, већ разматра могућност да се ове таксе формализују и уведу као званична политика у оквиру послератног уређења региона.
Такав потез могао би трајно променити правила пловидбе кроз један од најважнијих енергетских коридора на свету, кроз који пролази значајан део глобалне трговине нафтом.
Стручњаци упозоравају да би институционализација оваквих намета додатно повећала трошкове транспорта и могла изазвати нови талас раста цена енергената широм света.
