Председнички авион Републике Србије, Ембраер ЕМБ-135 Легаси регистрације ЈУ-СРБ, јутрос је полетео из земље и слетео у Тел Авив. Објаву је први јавно истакао налог Дунав Интел на Иксу, уз податке о транспондеру 4Ц4А21. Званичног саопштења Председништва, Владе или Министарства спољних послова до поднева није било. Није потврђено ко је у авиону, нити да ли је реч о посети, техничком слетању или превозу делегације. Док држава ћути, лет је постао политичка вест управо због тога што се уклапа у већ документовану густину саобраћаја између Србије и Израела.
Дунав Интел наводи да је од напада Хамаса 7. октобра 2023. забележено најмање 77 потврђених теретних летова између Тел Авива и Београда, односно војне базе Неватим код Бершеве. Та база је једно од кључних упоришта израелског ратног ваздухопловства. Истраживања медија месецима су пратила исте руте: израелски карго авиони компаније Челенџ ерлајнс слећу у Београд, кратко стоје и враћају се на Неватим. Државна министарства на питања шта се превози најчешће нису одговарала. Председник Александар Вучић је једном приликом рекао да нема намеру да говори шта је полетело или слетело.
Бројке трговине иду уз број летова. Извоз српског наоружања и муниције у Израел, према јавно цитираним подацима, скочио је са нешто више од три милиона долара 2023. на десетине милиона 2024. и преко стотину милиона 2025. Србија је средином 2025. формално обуставила извоз оружја, па је извоз током 2026. поново кренуо, како су за стране редакције тврдили радници државних фабрика. Паралелно је Београд куповао израелске системе. Уговори са Елбит системсом обухватају беспилотне летелице, ракетну артиљерију и електронско ратовање. Вучић је у јуну на Пасуљанским ливадама приказао дрон Ланиус-Икс и најавио заједничку производњу у Србији, уз речи да летелица „прати, следи и бира циљ“. Почетак рада заједничког предузећа најављиван је управо за септембар.
Политички календар додаје слој. Јуче је Вучић био на вежби „Победник 2026“ на Пештеру. Раније овог месеца најавио је да ће оставку на место председника поднети око 25. или 26. септембра, по повратку са заседања Генералне скупштине УН у Сједињеним Државама. Председник Израела Исак Херцог још у пролеће је Вучићу упутио позив да посети ту земљу, а шеф израелске дипломатије Гидеон Сар називао га је једним од најближих пријатеља Израела у Европи. У таквом распореду слетање председничког авиона у Тел Авив, без протокола и без камере, изгледа као затворени канал, не као свечана посета.
То не значи да је ЈУ-СРБ нужно однео уговор, муницију или самог председника. Председнички авион вози и саветнике, и министре, и техничке тимове. Али у тренутку кад Србија иде на изборе, кад се војна сарадња са Израелом више не крије, и кад теретни авиони месецима спајају Београд са базом која је мета напада, ћутање институција само храни тумачења. Ако је лет рутински, лако је рећи ко је летео и зашто. Ако није, јавност има право да зна да ли се државни авион користи за дипломатију, одбрану или нешто што се не сме изговорити пред камерама. Док то не стигне из Председништва, остаје чињеница са радара: српски председнички авион је данас у Тел Авиву.
(Србин инфо)
