Прочитај ми чланак

ОВО ЈЕ СПИСАК аутомобила које нећете више моћи да возите

0

Возачи у Србији ускоро неће моћи да купују из иностранства половњаке старије од 10 година, али и возила са еуро 3 моторима....

Председник Србије, Александар Вучић гостовао је синоћ на РТС у Упитнику, где је говорио о актуелним темама. Он се дотакао и теме о животној средини, као и о њеној заштити:

Све смо богатији, све је више аутомобила и све је више испарења. Зато сам разговарао са Семом Фабрицијом из Европске уније, да покренемо нови зелени план, да забранимо аутомобиле који имају еуро 3 моторе. Видећемо шта још можемо да урадимо како бисмо заштитили ваздух у нашим градовима – рекао је председник.

Ако се ово обистини, возачи у Србији неће више моћи да купују из иностранства половњаке старије од 10 година или возила са еуро 3 моторима.

То практично значи да неће моћи да се увозе четвороточкаши који се највише набављају преко границе као што су, рецимо, голф „четворка“ или „петица“, фијат пунто, пежо 307, рено меган или цитроен Ц4.

Да би ступила на снагу таква забрана пре гласања у скупштини одлуку о томе треба да поред Министарства за заштиту животне средине донесе и Министарство финансија.

Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја рекао је за Еспресо.рс како се ова информација односи пре свега на моделе аутомобила регистроване до 2006. године и како ће бити у питању забрана увоза истих, док то за већ регистроване аутомобиле у Србији неће важити.

Ово је списак половних аутомобила старијих од 10 година који се најчешће увозе у Србију:

голф „четворка“

голф „петица“

фијат пунто

пежо 307

рено меган

цитроен Ц4

Ренаулт Сцениц 1.9

Волво В50 2.0

БМW 320 2.0

Опел Цорса Ц 1.2

Цела прича око забране увоза аутомобила старијих од 10 годна, међутим није нова, о томе се причало и пре четири године, али ју је министар Триван поново актуелизовао, а сада је то урадио и председник Србије, Александар Вучић.

Наиме, ресорни министар Горан Триван рекао је у априлу ове године да његово министарство и Влада Србије увелико разматрају могућност да од почетка наредне године буде забрањен увоза аутомобила с најлошијим моторима, односно са стандардима еуро 3, као и аутомобила старијих од 10 година.

Он је напоменуо да је добра вест за све возаче то што овај закон неће важити за већ регистроване аутомобиле у Србији.

Наиме, док се у развијеним земљама западне Европе све више купују аутомобили на хибридни и електрични погон, а у неким градовима забрањују они са моторима на дизел гориво, макар били и последње генерације, у региону су половни дизелаши и даље најпожељнији.

Ипак, еколошки стандарди су различити. Тако је Босна и Херцеговина још од 2016. године забранила увоз половних аутомобила са еуро 3 мотором, а у плану је да ове године забрани и увоз половњака са еуро 4 моторима.

Црна Гора је увоз четвороточкаша са еуро 3 моторима забранила крајем прошле године. Северна Македонија је пре четири и по године увела забрану увоза возила старијих од 15 година. Албанија је од почетка ове године забранила увоз половних возила која не испуњавају еуро 5 норму или су старија од 10 година.