Прочитај ми чланакЗоран Бабић, в.д. директора Коридора Србије у оставци, чији се возач Дејан С. сумњичи да је изазвао тешку саобраћајну несрећу на наплатној рампи Дољевац, у којој је погинула једна особа, казао је пред Другим основним тужилаштвом у Београду да није видео околности несреће јер је у то време „спавао на задњем седишту“, пишу београдски таблоиди.
Према њиховим незваничним наводима, Бабић је казао да га је, како је рекао, пробудио јак ударац, чија га је силина одбацила ка месту сувозача, након чега је осетио јак бол у колену и „онесвестио се“, а да се „пробудио тек у нишкој Хитној помоћи“. Додао је, како преносе таблоиди, да је Дејан С. „дуго радио као његов возач“ и да је за воланом „изузетно пажљив“ и „одговоран“. „Шкода суперб“ којом је управљао је, иначе, 31. јануара већом брзином ударила у возила која су чекала на ручно плаћање путарине, а том приликом погинула је Станика Глигоријевић (52), док су четири особе лакше и теже повређене, међу којима и Бабић.
Фото: Н.С.
У Основном јавном тужилаштву у Нишу нашем листу је данас потврђено да су упутили замолницу Другом основном тужилаштву у Београду да саслуша Бабића, јер он тамо живи, али да записник још нису добили. Незванични извори су казали да је Бабић након несреће, у првом саслушању, и тужиоцима нишког ОЈТ казао да је у време судара „спавао“.
Нишко ОЈТ је почетком фебруара, одмах након несреће, саслушало возача Дејана С, који је, према незваничним информацијама, казао да је „возио прописаном брзином“, а да му је у једном тренутку попустила пажња „јер су се мењали знаци на наплатној рампи који показују у којој траци је ручна, а у којој електронска наплата“ , а поред њега је „пројурио један аутомобил“, због чега је „изгубио контолу над возилом“. Он је осумњичен за тешко дело против безбедности саобраћаја и пуштен је да се брани са слободе.
У „Коридорима Србије“ су за наш лист казали да Дејан С. има девет година радног искуства, а да је у том предузећу „запослен укупно 5,5 година“. Они су потврдили да је „шкода суперб“ која је изазвала несрећу у власништву бугарске фирме „Траце“, која већ годинама изводи радове на Коридору 10, под надзором Коридора Србије, а о чему је наш лист први известио. „Кородори“ су већ исплатили овај аутомобил, али али он још није њихово власништво јер је уговором предвиђено да то постане тек након примопредаје завршене деонице ауто пута, навели су.
КОХА: Због трговине органима ухапшени лекари и медицинске сестре у Приштини https://t.co/BQnw3HaONI
— СРБИН инфо (@srbininfo) April 4, 2019
– У питању је уобичајена пракса за уговоре о изводјењу радова, а возила се набављају за потребе реализације конкретног пројекта. Њихова куповина је била предвидјена условима тендерске документације и позната свим понудјачима у фази припрема понуда, а касније је наведена и у уговору са изабраним понуђачем (компанијом „Траце“, п.а.). – рекли су у Коридорима.
Несрећу код Дољевца у делу јавности пратиле су контроверзе, међу којима је највећа да за воланом наводно није био Дејан С, који је лакше повређен, већ Бабић, коме је поломљена бутна кост и повређена кичма. Спекулације је подгрејала чињеница да су „Коридори Србије“ и тужилаштво одбили да медијима, међу којима је и Данас, доставе снимке са ове наплатне рампе у време несреће.
Упркос неопозивој оставци Бабић и данас формални в.д. директора Коридора
Зоран Бабић је након несреће, 1. фебруара, казао да подноси неопозиву оставку на место в.д. директора „Коридора Србије“, јер је, како је казао, у несрећи у којој је био „само сапутник“ изгубљен један људиски живот.
Међутим, Бабић је и данас, после више од два месеца, у АПР-у и на званичном веб сајту „Коридора Србије“ уписан као в.д. директора тог предузећа.
ПОМОЗИТЕ РАД СРБИН.ИНФО ДИНАРСКОМ УПЛАТОМ – КЛИКНИТЕ ОВДЕ!
