Пратите нас
  • Почетна
  • Актуелно
  • Грађани Србије остају без јефтиних летова: Мање летова, скупље карте, а крив је Вучићев режим

Грађани Србије остају без јефтиних летова: Мање летова, скупље карте, а крив је Вучићев режим

Путници из Србије могли би да остану без нискотарифних летова уколико Виз Ер затвори своју базу у Београду од новембра 2026. године, упозорила је данас мађарска нискотарифна авио-компанија.

Виз Ер је саопштио да би измене Правилника о условима за обављање ваздушног саобраћаја, које је усвојио Директорат цивилног ваздухопловства Србије, приморале компанију да угаси базу у Београду. То би значило да авиони више не би могли да полазе из Београда, већ би летови били знатно ограничени на долазне.

Компанија наводи да тренутно одржава мрежу од 29 рута ка 26 градова у десет европских земаља и да је од 2010. године превезла више од 14 милиона путника из Србије. Улагања у Србију премашила су неколико стотина милиона евра.

„Уколико бисмо обављали искључиво долазне летове, велики број грађана Србије остао би без посла“, истичу у Виз Еру и додају да би затварање базе довело до губитка више од 150 директних висококвалификованих радних места, али и стотина индиректних у аеродромским службама, туризму и угоститељству.

Највеће последице осетили би путници – мањи избор летова, знатно скупље карте и смањена повезаност Србије са Европом.Виз Ер је осудио поступак српских власти и поручио да жели да остане у Београду и настави да расте, али да ће нове мере озбиљно угрозити њихово пословање.

Директорат цивилног ваздухопловства још није дао званичан коментар на ове наводе.Оваква ситуација могла би да представља озбиљан ударац за српски авио-саобраћај и туризам, јер Виз Ер спада међу најважније нискотарифне превознике на београдском аеродрому. Истрага и преговори између компаније и надлежних институција су у току.

Најважније је то што српске власти да новим прописима намерно стварају картелске услове за националног превозника Ер Србију. Мере су дискриминаторне и имају за циљ да заштите Ер Србију од конкуренције страних нискотарифних превозника, чиме би се створио практично монополски положај државног авиопревозника.

(Србин инфо)

Сцролл то Топ