Оптужница у предмету пада надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду, коју је 4. марта 2025. године поднео тужилац Александар Милошевић, садржи мејл преписку која директно повезује кабинет председника Александра Вучића са кључним одлукама о пројекту, преноси Радар. У преписци се појављују имена Наташе Вукшић, блиске сараднице председника, и шефа кабинета Ивице Којића.
Трагедија се догодила 1. новембра 2024. године. Пад тек реконструисане надстрешнице однео је 16 живота, а једна особа је тешко повређена. Иако су формално оптужена три лица – инжењери Милутин Савовић, Биљана Крстић и Слободанка Катанић – садржај оптужнице показује да су одлуке доношене далеко изнад њиховог нивоа.
Мејлови откривају интензивну координацију између Катанићке и Вукшићке пре и после трагедије. Поруке су слате 1, 6, 22. и 26. новембра, као и 6. децембра 2024. године. Уз њих су ишли извештаји и прилози. Ова преписка није остала скривена упркос настојањима да се предмет држи у ужим оквирима.
Још важнији су документи из ранијих година. Још априла 2018. кабинет председника одобрио је смањење цене радова на деоници Нови Сад–Суботица за 147 милиона евра. Одлука је прослеђивана неформалним каналима, мимо званичних органа.
У децембру 2022. сам Вучић захтевао је убрзање радова како би пројекат био готов до краја 2024, прихватајући додатних 65 милиона долара. Којић је потом обећавао убрзање активности и решавао проблеме које је пријављивао кинески извођач.
Овакав начин одлучивања – троугао председник–кабинет–извођач – стављао је рокове, трошкове и политичку представу успеха изнад безбедности. Животи грађана били су подређени политичком календару. Упркос томе, ни Вучић, ни Којић, ни Вукшић нису позвани ни као сведоци. Предмет је више пута враћан због питања надлежности, а коначно је додељен Тужилаштву за организовани криминал.
Док се судски поступак вуче, јавност и даље чека одговор на суштинско питање: ко је стварно доносио одлуке које су довеле до трагедије. Мејлови из оптужнице јасно показују да кабинет председника није био посматрач, већ активан учесник у управљању пројектом који је коштао 16 људских живота.
(Србин инфо)
