Прочитај ми чланакИако је званично отворена деоница брзе пруге од Новог Сада до Суботице, документи показују да шест станица на тој прузи још увек није у функцији, пише Радар.
Истог дана када је председник Србије Александар Вучић помпезно отворио пругу до Суботице, уз жаљење што са њим нису његови сарадници, осумњичени за корупцију на том пројекту, Инфраструктура железнице Србије усвојила је званични документ у којем се констатује да шест станичних зграда нема употребне дозволе.
И то станице у Новом Саду, Суботици, Кисачу, Бачкој Тополи, Жеднику и Наумовићеву.
У документу Сектора за саобраћајне послове Инфраструктуре железнице Србије од 3. октобра у одељку 4, посвећеном ограничењима у коришћењу појединих инфраструктурних капацитета, прецизира се да је „за станичне зграде у станицама Кисач, Бачка Топола, Жедник, Наумовићево и Суботица (путничка) строго забрањен приступ путницима, запосленима ИЖС-а и железничких превозника и трећим лицима, док се не заврше радови на потходнику у путничком делу станице Суботица, за саобраћај возова за превоз путника користиће се само први станични колосек са припадајућим пероном уграђеним са леве стране овог колосека, што је објављено телеграмом ИЖС број 249 од 25. јула 2025.“
У документу се поново позива и на прилично необичну формулацију „Делимичних решења о употребним дозволама“ и констатује да су се „на магистралној прузи (Београд Центар) – Стара Пазова – Нови Сад – Суботица – државна граница – (Келебија) стекли услови за почетак организовања саобраћаја возова на делу пруге Петроварадин – (Нови Сад) – Суботица – државна граница – (Келебија)“ и то „на основу Делимичних решења о употребним дозволама по претходно дефинисаним функционалним целинама за деоницу Нови Сад – Суботица – државна граница (Келебија)“.
