Прочитај ми чланак„Ћациленд“ испред Скупштине Србије коначно је уклоњен, након што је пропао покушај да се простор претвори у импровизовано „божићно село“. Са његовим нестанком, коначно је пуштен и саобраћај на Тргу Николе Пашића. Али, ако сте помислили да се живот у центру Београда враћа у нормалу – преварили сте се.
Секретаријат за саобраћај Града Београда саопштио је да се „на новом кружном току на Тргу Николе Пашића и у околним улицама – Тргу Николе Пашића, Дечанској и Улици Драгослава Јовановића – успоставља редован саобраћај“. Како је наведено, „највећа новост за возаче јесте кружни ток, који на знатно безбеднији начин, у односу на ранији режим саобраћаја, регулише укрштање возила која се мимоилазе из правца Игуманове палате, Дечанске и Народне скупштине“.
Nova kružna raskrsnica isprobana ✅ pic.twitter.com/zKa6I9FFbm
— Blokada SFBG (@blokadaSFBG) January 4, 2026
На папиру – све делује складно, логично и уредно. У пракси – друга прича.
Возачи који су међу првима „тестирали“ нови кружни ток, одмах су схватили да их чека саобраћајна авантура. На друштвеним мрежама већ су хит снимци аутомобила који се врте у круг, заустављају насред тока да размисле куда даље, или у последњем тренутку схватају да су већ промашили излаз. Опција има изненађујуће много, а логика им није увек савезник.
https://x.com/i/status/2008074645103317103
Ситуација постаје још занимљивија када се у причу укључе аутобуси градског превоза. Дуги, гломазни, са унапред задатим стајалиштима, они улазе у кружни ток, а затим се готово одмах престројавају да би стали – што код осталих учесника у саобраћају изазива додатну конфузију.
„Овде ће у шпицу бити луђе него на Теразијама“, прогнозирају грађани. Други се питају да ли је идејни творац кружног тока икада сео за волан. Ни пешацима није много јасније како би све ово требало да функционише, нити – зашто.
„Која је поента овог малог кружног тока, аутобуса који пролази кроз њега и одмах се престројава у десну траку да би стао на станици? Ко је ово смислио овако паметно?“, гласи један од коментара.
Наравно, Србија не би била Србија без хумора. Форе се нижу једна за другом: „По најстаријим српским обичајима, три пута у раскрсници се ваља“; „У круг, у круг, играмо валцер ја и друг“; „Колико кошта жетон?“…
Тако је кружни ток, који је требало да донесе ред након хаоса „ћациленда“, постао нова атракција – место где се возачи хватају за главу, а интернет публика за стомак од смеха. Да ли је у питању само питање навике или још један урбанистички експеримент без пробне вожње, остаје да се види. За сада, једно је сигурно: Београд је добио још једну раскрсницу о којој ће се причати.
