Podešavanja / Settings

Cene polovnih automobila, koji se u Srbiju najčešće uvoze iz Švajcarske, Nemačke i Belgije, više su za 20 do 30 odsto nego pre pandemije, a zbog skupljih kredita poslednjih nekoliko godina građani se sve češće odlučuju za plaćanje u gotovini. Broj onih koji kupuju nove automobile u odnosu na isti period prošle godine porastao je za trećinu, […]

Zbog skupljih kredita poslednjih nekoliko godina, građani se sve češće odlučuju za plaćanje u gotovini. Broj onih koji kupuju nove automobile u odnosu na isti period prošle godine porastao je za trećinu, a kupcima su najzanimljiviji automobili sa manjom kilažom i benzinci, prenosi RTS. Tokom januara i februara građani su kupili 1.114 putničkih automobila. Ipak, […]

Svakodnevne navike u vožnji odražavaju se i na kvalitet i dugovečnost automobila, a samim tim i na njegovu cenu prilikom prodaje. Ovo je negde i logično – ukoliko o četvorotočkašu brinete on će sigurno služiti duže i bolje, a i izgledati lepše. Na kraju, zahvaljujući negovanom izgledu, lakše ćete ga i prodati kada za to […]

Robin Roberts (WheelsWithinWales) piše… S obzirom da će motor sa unutrašnjim sagorevanjem biti poslat u istoriju u ne tako dalekoj budućnosti, pojavile su se nedavne informacije u vezi sa planom Evropske unije da ograniči popravke na starijim vozilima, prenosi EuroWeekly. Predlog, koji potiče od Evropske komisije i koji tek treba da bude ratifikovan, ima za […]

Da li je realno očekivati da će se rast cena polovnih automobila konačno zaustaviti narednih meseci i šta o tome misle kupci i prodavci, otkriva tradicionalna godišnja analiza sajta Polovni automobili. Istraživanje je obuhvatilo prodajne rezultate u 2023. godini, kretanje cena polovnih vozila, kao i anketu o stavovima i prognozama stanja na tržištu. Cene polovnjaka […]

Kako bismo proverili koliko je u praksi teško priuštiti automobil od plata koje zarađuju građani Srbije, izračunali smo koliko je prosečnih srpskih plata potrebno za kupovinu polovnog vozila, s obzirom na to da retko ko u našoj zemlji zapravo može da priušti novo. Međutim, treba imati na umu da bi ova računica značila da kupac […]

Pozdravili smo se sa 2023. godinom, a u Novoj, 2024. trebalo je da nas dočekaju dve velike promene: zabrana uvoza polovnih automobila sa normama Euro 3 i Euro 4, kao i subvencije za kupovinu polovnjaka sa Euro 6 normom, uz reciklažu starijih dizelaša. Međutim, to se neće desiti, barem još neko vreme, nezvanično je potvrđeno […]

Ipak, trgovina polovnim i novim vozilima u Srbiji i dalje je manja u odnosu na period pre pojave pandemije i globalne krize, pokazala je analiza sajta Polovni automobili. Istraživanje je obuhvatilo prodajne rezultate u prvih šest meseci 2023. godine, kretanje cena, kao i interesovanje kupaca u pogledu brendova, modela, godišta i pogonskog goriva. Podaci prikupljeni […]

U proseku, cena polovnih automobila je 47,7% veća u odnosu na 2019. godinu, a većina vozila u ponudi ima 46% veću kilometražu u odnosu na iste modele pre četiri godine. Ovo su nalazi nedavnog istraživanja iSeeCars -a, popularne internet stranice koja pruža podatke i uputstva o kupovini polovnih vozila. Prema rezultatima ove studije, popularni automobili […]

Najava zabrane izvoza neispravnih automobila van Evropske unije izazvala je zabrinutost među mnogim pojedincima, jer strahuju da bi trgovina automobilima između EU i zemalja koje nisu članice EU mogla biti zaustavljena. Međutim, fokus na sprečavanju izvoza neispravnih vozila može rezultirati većim kvalitetom polovnih automobila u zemljama članicama EU. To, zauzvrat, može opravdati više cene zbog […]

Istraživanje koje je sprovela automobilska kompanija carVertical u Srbiji sugeriše da su jeftiniji automobili kod nas verovatno štelovani i imaju lažnu kilometražu. Prevara vezana za pređenu kilometražu na srpskom tržištu polovnih automobila je česta 1 od 7 polovnih automobila u Srbiji ima vraćenu kilometražu, što sugeriše da je prevara sa kilometar satovima česta i da […]

Вест је да ће власници аутомобила који користе дизел гориво до следеће године моћи да добију субвенцију у износу од 2.100 евра за куповину новог или половног путничког аутомобила евро 6 стандарда. Практично, од наредне године сви, који имају моторе евро 1, евро 2 или евро 3 у возилима могу да их дерегиструју, а она […]

Уз то, наша земља је једина у региону која и даље дозвољава увоз аутомобила са евро 3 мотором. Већина „половњака“ продатих 2022. године старија је од десет година, а они који се возе су практично пунолетни. Држава ће догодине субвенционисати куповину новијих дизелаша са 102 милиона евра, наводи РТС. Србија је на дну европске листе […]

Купује, кажу, само ко мора, док остали чекају да цене коначно ударе у плафони и да падну. Како сада ствари стоје, то се неће догодити ове године, иако на ауто плацевима кажу да нема још много простора за њихов раст и напомињу да би могле да поскупе до 5 одсто, али да се не може […]

Tradicionalna godišnja analiza obuhvatila je prodajne rezultate u 2022. godini, kretanje cena polovnih automobila, kao i anketu sprovedenu među 11.400 korisnika, odnosno kupaca automobila i 189 trgovaca automobilima, kojom su ispitani njihovi stavovi i prognoze. Dalje u ovom tekstu biće više reči o samom kretanju cena polovnih automobila. Nesumnjivo je da su cene polovnih automobila […]

Финансијски подстицаји, како се најављује, покривају 35 одсто трошкова набавке половних „евро 6“ возила, а циљ је да до 2025. године на овај начин буде збринуто 122.300 возила, а у 2026. години још 17.900. Србија је једина држава у региону у којој је и даље дозвољен увоз аутомобила који испуњавају „евро 3“, док је у […]

Зато смо одлучили да вам приближимо саму процедуру и објаснимо шта је све неопходно од документације, како изгледа процес царињења, колики је износ пореза, као и услове за неке од држава из којих се највише увозе аутомобили, као што су Немачка, Француска Италија… Због великог броја информација, овај специјал смо поделили у три целине. У […]

Планирано је да се дерегиструју, односно отпреме возила евро 1,2 и 3. Од ове године половњаци са том нормом не могу више да се увозе. Од 2024. коришћена возила која се буду увозила мораће да имају најмање евро 5 стандард, а од 2026. норму евро 6. Ове мере су предвиђене „Програмом за заштиту ваздуха од […]

Цена „половњака“ је почела да расте још почетком прошле године. Прво су скочиле десетак одсто, као последица пандемије и последичног пада потражње, а онда драстичније током лета. Почетком ове године набавка појединих модела је увелико била скупља за 20 до 30 одсто него што је уобичајено. Тренд се на тржишту половних аутомобила додатно захуктао ове […]

Потражња за половним аутомобилима је пуно већа од понуде. Аутомобилски сектор се суочава с кризом за кризом. Пре две године фабрике су затворене због короне. Након тога уследила је светска несташица чипова, која и даље мучи аутомобилски сектор, а на њу се надовезала и несташица кабловских снопова за возила, који се производе у Украјини, пише […]