Pročitaj mi članak
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации
Сухој ПАК ФА је пројекат тима Симонов, колико се зна авион се производи кооперантски две фабрике и свака полаже право као свој производ, или бар на део ителектуалне својине, то су: КнААПО (Комсомолск на Амуру) и ИАИА (Иркут)
Руски авион Сухој СУ-35 – Сухој ПАК ФА (Перспективниј Авиациониј Комплекс Фронтовиј Авијацији)
СТЕЛТ борбени фајтер, авион пете генерације пројектован у Сухој ОКБ за Ратно ваздухопловство Русије. Ово је прототип још у развоју, предвиђен да замени МИГ-29 и СУ-27 у Руској авијацији, а развијен је на бази Сухој/ХАЛ ФГФА, пројекат у кооперацији са Индијом. Ово је авион пете генерације пројектован да се директно такмичи са Ф-22 Раптором иамо је свој први лет Јануара 2010 год. затим Фебруара исте год.
Пројектни биро Сухој има тржиште за 1000 ових авиона у следеће две деценије, већ је уговорена кооперација са Индијом, Индија ће добити 200 ових авиона, Русија исто толико. Осталих 600 авиона за друге заинтерсоване земље између осталих Виетнам, Алжир, Малезија и др. Ратно ваздухопловство Индије ће добити 50 једнопилотних фајтера Руске верзије, док се очекују у развоју двопилотни ФГФА. Руско Ратно ваздухопловство ће купити 10 ових авиона после 2012, а затим 60 авиона до 2016 год. ПАК ФА предвиђа се да буде на сервису од 30 до 32 год.
АЕСА радар Сухој ПАК ФА
Ово је стелт радар и замениће претходне ИРБИС радаре (лево)
Руски авион Сухој ПАК ФА ПАК ФА Цена 100 милиона долара (десно)
Сухој ПАК ФА је стелт напредна авионска опрема радијус прелета од 4.000 до 5.500 километара у трајању од 3.3 сата. Наоружан је са пројектилима ваздух-ваздух и ваздух-брод пројектилима новије генерације, плус два авионска митраљеза 30 ммм. Први руски авион направљен од 90% композитних материјала (фибера).
Основни ПАК ФА носи Сатурн 117С моторе са око 14.5 тона потиска сваки. Новија варијанта ПАК ФА ће користити потпуно нови мотор, развијен од НПО Сатурн са 17.5 тона потиска сваки.
Индија и Русија су се договориле од 2007 г. на заједничком развоја борбеног фајтера пете генерације ФГФА (Fifth Generation Fighter Aircraf), Михаил Погосјан директор Сухоја је објавио да ће Индија и Русија заједнички финансирати пројекат, укључујући инжињерско особље обе стране, тиме подједнако делити интелектуалну својину.
Други руски извори тврде да ће Русија задржати лиценцу и право интелектуалне својине, и да је у питању заједнички рад (јоинт wорк) са Индијом, а не заједнички пројекат(јоинт вентуре). Но, притиснути са Еурофајтером који нуди Индији кооперацију и трансфер технологије, највероватније ће бити да се ради о заједничкој лиценци са Индијом.
Индијска верзија ће се разликовати од Руске верзије, то ће бити двопилотна конфигурација што омогућава већи радијус борбених операција, док ће Руска верзија остати једносед. Русија је оптимистична по питању пројекта, очекује прве тестове двопилотне верзије до 2012, а пријем у оперативну употребу до 2015 год.
На другој страни са Пакистанског сајта одбране извештавају да је тачно да Индија и Русија раде на заједничком пројект ПАК ФА и да ју уговор Руског предстасвника Сухој-а и Индијске корпорације Хиндустан Аеронаутицс (ХАЛ) требао бити потписан пре краја 2010 г. али још је неизвесно да ли ће Руси задржати лиценцу, или ће делити са Индусима право интелектуалне својине. Према том извору Индија би требала да добије најмање 250 летилица што би створило јаку предност Индијском ратном ваздухопловству у односу на суседе Пакистан и Кину.
У основи пројекта ПАК ФА према руским изворима предвиђено је 1000 авиона, по 200 за Русију и Индију, осталих 600 за извоз.
Индијски извори јављају да је Индија уложила 50% инвестиција(новца) у пројекат ПАК ФА, по уговору потписаном 2007г. Индија ће добити 250 двоседа ПАК ФА који ће бити произведени у индијској ХАЛ корпорацији, новом партнеру Сухој-а.
Једини такмац ПАК ФА у свету је амерички F-35 Lighting II пошто скупи Ф-22 Раптор неће ићи на светско тржиште због своје превисоке цене (процењује се чак до 250 милиона долара само један авион). Према анализама светског тржишта потенцијални купци би се нашли међу овим земљама: Алжир – могао би купити 24 до 36 авиона пете генерације али у периоду од 2025 до 2030 год.
Аргентина 12 до 24 авиона од 2035 до 2040 год.
Бразил око 24 до 36 авиона од 2030 до 2035 г.
Венецуела 24 до 36 авиона од 2027 до 2032 год.
Вијетнам од 12 до 24 од 2030 год до 2035 год.
Египат од 12 до 24 од 2040 до 2045 год.
Индонезија 6 до 12 од 2028 до 2032, Иран од 36 до 48, Казахстан од 12 до 24, Кина око 100 авиона, , Малезија од 12 до 24, и Сирија од 12 до 24 авона.
Док Сухой ПАК ФА има светлу будућност његов амерички конкурент F-35 Lighting II не може се то ме надати; чак постоји опасност да пре заврши у музеј него да уђе у употребу – погледајте овде шта о томе кажу сами Американци: Нови удар на америчку војску: И Канада не купује Ф-35.
ПАК ФА најновији руски авиони
Руски авион пете генерације борбени авион ФГФА (Fifth Generation Fighter Aircraf) који ће бити заједнички пројекат са Индијом извео је успешан пробни лет на истоку земље, Комсомолск-Амур, оправдавајући наде да би стелт фајтер могао бити спреман за активну употребу у наредних пет година.
Са овим авионом Русија јепрва земља у свету која би производила авион пете генерације, уз то авион је 90% посто израђен од композитних материјала. Из фабрике КНААПО Комсомолск-Амур су известили да су направили три прототипа ФГФА са техничком ознаком Т-50 што је уствари ПАК ФА пројекат који је директан ривал Локидовом Ф-22 Раптору и његовој мањој верзији Ф-35 ЛигхтнингИИ.
Према уговору који је потписала Индија 2007 ово ће бити заједнички пројекат са 50% учешћа обеју страна, с тим што ће додатно за Индију бити урађена варијанта са два седишта за специфичне потребе. Двопилотни ФГФА ће бити спреман како се очекује 2016 – 2017 год.
Руски премијер Владимир Путин присуствовао је пробном лету Т-50 ПАК ФА ратног авиона пете генерације. Путин је разгледао најновији супериорни ратни авион и одмах изјавио да је бољи од Ф-22 Раптора. „Ова машина ће бити супериорна над нашим главним конкурентима, Ф-22, у способностима маневрисања, наоружања, домета и опсега борбеног дејства!“ Путин је рекао да ће авион коштати три пута мање него исти авион на Западу и да ће уз доградње бити активан у служби наредних 30 до 35 година.
Пак Фа је фантазија од авиона, не само да је савршен у борбеном смислу, већ и лепо изгледа!
(vizijadanas.com, Србин.инфо)
