Pročitaj mi članakZa udarne rupe ili neočišćen sneg kazne su od 300.000 do dva i po miliona dinara.
Фото: Телеграф
За ударне рупе или неочишћен снег казне су од 300.000 до два и по милиона динара.
Предузећа која граде и одржавају путеве у Србији, неће више моћи да прођу некажњено за некрпљење ударних рупа или неотклањање могућих узрока саобраћајних удеса, па чак и уколико их “изненади снег у јануару”.
Према предлогу новог Закона о безбедности саобраћаја у Србији путарима ће претити казна од 300.000 до два и по милиона динара. Одговорно лице у “управљачу јавног пута” може, за исти попуст бити кажњено од 20.000 до 200.000 динара.
Предлагач новог Закона је уместо само једно члана 156, у важећем закону, сад предвидео чак 15 нових чланова који ће се односити на изградњу и одржавање путева.
– Жеља је била да се најпрецизније могуће дефинишу сви проблеми који су се показали у пракси, да се не би догодило да се не зна ко је и за шта надлежан и ко је одговоран – каже директор комитета за безбедност саобраћаја Србије Дамир Окановић.
Постојећи члан 156 се мења и сада у њему стоји да путеви морају бити планирани, пројектовани, изграђени, штићени, реконструисани и одржавани да се саобраћај на њима може одвијати безбедно.
Управљач јавног пута мораће да убудуће предузима мере у циљу отклањања опасности на путу и дужан је да се организационо за то припреми. Дужан је да буду опремљен свим средствима квалитетне комуникације, па ће морати да реагују на дојаву не само МУП и инспектора, него и грађана који ће моћи да пошаљу информацију и смс-ом, мејлом, вајбером или телефоном.
Подсетимо, са 16.000 километара путева којима је потребна хитна обнова, Србија је на дну лествице по квалитету коловоза у Европи. На листи Светског економског форума, српски путеви су по квалитету на 120. месту од укупно 140 земаља. Према подацима Грађевинско-индустријске коморе, годишње се само на санацију саобраћајница и покривање грешака које су могле да буду отклоњене да су поштоване све процедуре, потроши неколико десетина милиона евра.
