Министар саобраћаја Александар Антић ће данас са представницима Кинеске железничке корпорације разговарати о пројекту модернизације пруге Београд – Будимпешта.

Он је изјавио да је модернизација те пруге, како би била конкурентна у теретном саобраћају, приоритетан задатак у железничком транспорту.

Антић је рекао Танјугу да тај пројекат, вредан око 2,4 милијарде евра, чија би реализација могла да почне 2015. године, треба озбиљно схватити и да Србија мора да буде спремна за његову реализацију јер је он од велике важности за земљу.

Према његовим речима, пројекат је од изузетне важности за Србију јер се данас возови крећу просечном брзином од 42 километара на час и да се до Суботице стиже, као и пре 60 година, за четири сата.

Антић је навео да ће данас бити одржан први састанак са кинеском делегацијом и да ће он бити државни координатор за сарадњу са Кином за тај пројекат.

Уколико се буде ишло у правцу модернизације постојеће пруге и изградње колосека тамо где га нема, процењена вредност пројекта од Београда до Будимпеште је око 2,4 милијарде евра.

Од те суме, „на српској страни“ је износ од 885 милиона евра, јер је стање пруге са српске стране боље него на Мађарској, додао је Антић.

У оквиру састанка премијера 16 држава средње и источне Европе (ЦИЕ) и Кине у Букурешту, пре два дана, премијери Србије, Кине и Мађарске постигли су договор о заједничком пројекту модернизације железнице између Будимпеште и Београда, а премијер Србије Ивица Дачић је поручио да је то прилика да се поставе високи технолошки циљеви у региону и да оно што је донедавно представљало научну фантастику постане реалност.
Подели вест са пријатељима:

(Танјуг)

Oznake: Aleksandar Antić, železnica, Kina, ministar saobraćaja, ministarstvo saobraćaja, Srbija