Pročitaj mi članak“Air Serbia” nikad nije bila nacionalna avio kompanija, već mehanizam za finansiranje “Etihada”. Preneli smo im bez naknade celokupnu imovinu “JAT-a”, preuzeli sve stare dugove i po svemu sudeći uplatili desetine milona evra za nepostojeće. Prepustili smo “Etihadu” upravljanje, od njih uzeli skupe kredite, zakupljivali avione, slotove i posade, dali subvencije od najmanje 250 miliona evra - navela je Stranka slobode i pravde.
„Етиххад” је управљао фирмом док је Синиша Мали саучествовао у свему као председник Управног одбора и ни једне године нису имали позитиван резултат. И опет је наша држава све то покрила. Сада од г. Малог сазнајемо да од два кредита које је “Ер Србија” узела од “Етихада”, по катастрофалним условима први управо доспева. “Аир Србија” је 2015. узела 56 милионе евра и до данас није платила ниједну једину рату, осим невероватних 6,55 одсто, то јест 3,7 милиона евра на име трошкова одобрења кредита!. Сада на наплату стиже цео дуг са 20-ак милиона камата! И опет ће држава, то јест грађани, то платити, јер како каже Синиша Мали, “Аир Србија”, не може због короне – наведено је у саопштењу ССП.
– Синиша Мали лаже. “Аир Србија” не би могла да плати дуг према “Етихаду” и да није било короне. Не постоји никаква шанса да фирма, која захваљујући субевнцијама државе од 20 милиона евра прикаже наводно годишњу добит од 9 милиона евра у 2019. години, у 2020. из свог пословања издвоји 70-80 милиона евра. И исто толико и у наредној када треба да се врати и други „кредит“. Како је Синиша Мали уговарао кредит са “Етихадом” 2013. године, тако га данас и спроводи – на штету државе Србије – саопштили су из ССП.
— СРБИН инфо (@srbininfo) August 25, 2020
