Pročitaj mi članakZa parking mesto u garaži “Resavska”, pored nove zgrade Univerzitetskog kliničkog centra Srbije (UKCS), niko nije privilegovan, ni zdravstveni radnici, pacijenti, njihova pratnja, ni građani koji dolaze u posetu obolelima - svi plaćaju kartu za svoj automobil. A cena jednog sata za parking u ovoj garaži je skoro troduplo skuplja od zone, koja se naplaćuje u svim okolnim ulicama, u kojima građani, ako imaju sreće da nađu mesto, mogu da ostave svoje vozilo.
У гаражи „Ресавска“ постоји 639 паркинг места на шест нивоа, а када смо колима ушли у овај објекат, чак 450 места је, у сред радног дана, било празно. А сва места у околним, зонираним улицама, била су пуна, док су десетине возила стајала са сва четири упаљена светла, привремено, у близини клиника, у немогућности да нађу паркинг, нити да плате високу цену гараже.
Тражење паркинг места у било којој од улица у кругу болнице у Београду, у околини нове, али и старих зграда УКЦС, захтева озбиљну психичку припрему, јер је у питању одлазак у немогућу мисију. Међутим, пре отварања једног дела нове зграде УКЦС, у рад је пуштена гаража, коју пак не користе запослени, јер је прескупа, а пацијенти и грађани који долазе у посету, након што једном овде паркирају возило и добију рачун, више се не враћају.
Када је половином прошле године најављено отварање нове зграде УКЦС, у којој се од недавно налази и Ургентни центар, претходно је у рад пуштена гаража “Ресавска”, која се налази тик уз нови објекат клинике. Деценијама су лекари, медицинске сестре и остали запослени у болницама, чекали гаражу или бесплатан паркинг за њих, како би својим колима могли да долазе на посао, али ништа од тога.
И поред оволике гараже, остали су без паркинга, јер не могу да га приуште. Да појаснимо, паркинг место за први сат у гаражи кошта 100 динара, а сваки следећи започети сат 150, док је целодневна карта 850 динара. За запослене који проводе осам до 12 сати (ако су на дежурству), на послу, у згради УКЦС, било би неопходно да плаћају дневну карту, што би их за месец дана коштало близу 20.000 динара, док је просечна плата медицинских сестара око 60.000 динара. Трећину месечне зараде остављали би у гаражи.
“Ова гаражетина је нама непотребна. Последњи пут сам на посао својим колима дошла пре 15 година, а и тада сам се мучила тражећи паркинг. Када смо чули да отварају гаражу, понадали смо се да ће бити бесплатна бар за запослене у Ургентном. Међутим, испоставило се да ја треба трећину месечне плате да дам на гаражу. То је срамота, невиђени безобразлук и лоповлук. То је машина за пљачкање ових јадних пацијената, али и колега који понекад морају тамо да паркирају. Углавном у гаражи оставе ауто људи који нису из Београда, па јадни и не знају колико ће да их кошта паркинг. Све је ово смишљени пројекат да се отима од људи који немају избора” љутито прича Весна Ј., једна од запослених у УКЦС.
Због колоне аутомобила која се свакодневно прави испред гараже “Ресавска”, возила Хитне помоћи морају да чекају како би се пробила до улаза у нови Ургентни центар.
“Неподношљиво је. Не можемо да прођемо због гужве која се ствара око гараже. Сваки пут морамо да обилазимо ред аутомобила, ако идемо из правца Ресавске улице. Јурцамо да стигнемо до Ургентног центра и онда на 50 метара од улаза не можемо да приђемо са пацијентима” каже један од возача Хитне помоћи, који је чекао у гужви поред гараже.
Подсетимо, Министарство здравља расписало је у августу 2021., јавни позив за доделу концесије за финансирање, пројектовање, изградњу, одржавање и управљање три објекта гараже са хелидромом (гараже „Ресавска“, „Централна-Хелидром“ и гаража „Делиградска“) у оквиру комплекса УКЦС, а вредност укупног пројекта, изградње све три гараже је 3,33 милијарде динара, односно 28,4 милиона евра.
Тада је Ђорђе Микетић, из организације “Срце града” изјавио за наш портал да је невероватно да се не зна ко је инвеститор гараже “Ресавска”.
„У кругу КЦС, ниче бесправна гаража од 22.000 квадратних метара инвестиционе вредности око 5 милиона евра. Оно што је запањујуће је да се не зна ко је инвеститор ове гараже, јер је посреди јавно-приватно партнерство. Међутим није могуће доћи до уговора и папира по коме се ова инвестиција спроводи?! Овај објекат нема грађевинску дозволу, не постоји грађевинска табла која је обвезна по закону, не зна се ко је извођач радова, не зна се ко врши стручни надзор нити ко је дозволио да у кругу КЦС никне овакав објекат“, рекао је Микетић.
Захтев за добијање грађевинске дозволе за гаражу је, према његови информацијама, одбијен, иако је објекат изграђен и несметано ради.
„Локацијски услови су добијени 14. септембра 2021., међутим одбачен је захтев за издавањем грађевинске дозволе у децембру месецу, иако је објекат већ тада био изграђен” нагласио је он.
Министре, ко је инвеститор гараже?
Пре пуштања гараже “Ресавска” у рад, Ђорђе Микетић је министру здравља Златбору Лончару поставио питање: Ко је инвеститор бесправно изграђене гараже?
„Питамо министра здравља Златибора Лончара ко је инвеститор овог бесправног објекта и по којим плановима је овакав објекат уопште требало да се гради у кругу КЦС. Такође, министар мора објаснити ко је дао право приватној фирми, за коју смо сазнали да је регистрована на Сејшелским острвима, да болесним људима наплаћује паркинг један евро по сату. Да ли је ово разлог зашто планирана траса метроа није прошла испод Клиничког центра, као што је то свуда у свету“, истакао је Микетић.
— СРБИН инфо (@srbininfo) April 21, 2022
