Pročitaj mi članakVozače će na auto-putu Beograd-Niš od 15. oktobra snimati 56 kamera na 14 lokacija u oba smera, a međusobna udaljenost kamera je od šest do 32 kilometra.
Саобраћајна полиција ће прва три месеца тестирати те камере, а потом ће, уколико тестови прођу како треба, да их користи за кажњавање прекорачења дозвољене просечне брзине од 130 километара на сат.
Фото: Илустрација/Depositphotos
Реч је о камерама које поставља ЈП „Путеви Србије“ у оквиру пилот-пројекта надоградње постојећег наплатног система на аутопуту Београд-Ниш, који предвиђа, између осталог, постављање видео надзора и на деоницама дуж којих нема одмаралишта и бензинских пумпи. Према томе, возачи који у просеку возе брже од дозвољених 130 на сат, неће моћи никако да избегну казну осим ако не праве паузе у зауставној траци.
Дарко Савић из „Путева Србије“, руководилац овог пројекта, истиче да ће најкасније до 15. октобра бити постављене све камере на предвиђеним локацијама.
– Имаћемо укупно 56 камера на 14 такозваних портала или носача у оба смера. На сваком порталу имаћемо по две камере које ће снимати саобраћај у све три траке. Рецимо, у смеру Београд-Ниш камере ће бити испред наплатне станице Београд у Врчину, затим након 10 километара испред наплатне станице Мали Пожаревац, па после седам километара испред Умчара и тако на још 11 локација. Занимљиво је да између Умчара и Водња возачи немају ниједно одмаралиште нити бензинску пумпу, једино могу да стану у зауставну траку. Слично је између Баточине и Јагодине где не постоји одмаралиште, иако је размак прилично дугачак, чак 22 километра – наглашава Савић.
Како се сазнаје, МУП ће у прва три месеца тестирати те камере пре него што на основу њих почну да кажњавају неодговорне возаче.
– Премерићемо деонице, урадити сертификацију времена и трасе како би било апсолутно сигурно да су подаци добијени помоћу тих камера и система тачни и да казне за прекорачење просечне брзине данас-сутра неће пасти на суду – истичу у МУП-у.
Иначе, „Путеви Србије“ не раде нити ће радити мерење просечне брзине.
— СРБИН инфо (@srbininfo) October 1, 2019
– Наш систем има могућност да изврши прорачун просечне брзине кретања сваког возила на деоницама између тих 14 портала. Да ли ће се то користити у сврху наплате казне, то ће одлучивати надлежни органи, односно полиција. Ми њима наш систем стављамо на услугу. Имамо сертификовано време и сертификоване трасе, што значи да предмети неће бити обориви на суду. Премерене су тачне деонице и од нас ће МУП добити податак о просечној брзини кретања сваког возила. Да ли ће они користити те податке и процесуирати их, то је на њима – објашњава Савић и подвлачи да ће камере са стопроцентном прецизношћу бележити регистарске ознаке свих возила која се крећу брзином до 250 километара на сат.
Неће мерити тренутну брзину
Камере које буду постављене неће мерити тренутну брзину возила.
– То су камере које детектују пролазак возила при чему су повезане са централним софтвером система за наплату путарине и са софтвером за мерење времена у Србији који је сертификован у Заводу за мере. Камера која мери тренутну брзину возила није камера, већ радар. То има полиција и она то ради са пресретачима. Наше мишљење је да је систем добар и да је правно одржив – подвлачи Савић
— СРБИН инфо (@srbininfo) October 1, 2019
