Београђани су протеклих дана кивни на надлежне службе које су им уз обилне снежне падавине, додатно својим нерадом и неодговорношчу, загорчале живот, а опет сваког месеца из наших џепова примају плате у висини од неколико стотина хиљада динара.
Челница по многима најодговорнијег предузећа Београд пута до ове године примала је плату од 272.000 динара, а њена зарада ће судећи по Програму пословања, који је недавно усвојен, бити повећана за више од 60.000 у 2026. години. Наиме, према том документу предвиђено је повећање просечне плате пословодства (као и запослених) па ће тако и Гајић Гламочлија у овој години зарађивати близу 340.000 динара месечно.
Судећи по табелама које су објављене у Програму пословању, може се закључити да ће њој и осталим члановима пословодства плате бити увећане два пута.
Први пут ће према табели Бруто 1 висина просечне бруто плате износити 409.500 динара, што је око 292.000 динара нето, а у табели Бруто 2, која се односи на по други пут увећану зараду, плата пословодства износиће 479.753 динара, што је око 342.000 динара нето.
Наиме, рачуница показује да Београђани овом предузећу плаћају 6,2, милијарде динара годишње, а кад падне снег, сами га чистимо.
„Снег је у многим деловима Србије изазвао хаос, али у Београду има најмање оправдања. Само Београд пут Београђани плаћају 6,2 милијарде динара, односно 53 милиона евра. Иначе, ово је предузеће које дугује близу 800 миллиона динара добављачима. Они су у тешкој организационој и финансијској дубиози. У овом тренутку од укупно 76 возача, ради само 40, док су остали на боловању. Разлог незадовољства је што запослени имају и до 2.000 прековремених сати који им нису исплаћени“, каже за Нова.рс Никола Јовановић, директор Центра за локалну самоуправу (ЦЛС).
Подсећамо да је Београд већ трећи дан у потпуном колапсу због обилних снежних падавина које су почеле на Божић, 7. јануара. Надлежне градске службе су тек јуче поподне очистиле главне градске саобраћајнице, док су оне другог приоритета у забаченијим деловима града и даље под снегом и ледом опасне по живот како возача, тако и пешака на улицама.
