Сеничић је рекао да се као показатељ повећане гужве сматра неколико колона са више аутомобила, када долази до успореног протока саобраћаја.

„Чим се ту направи колона, дакле те две, три колоне са по пет, шест или десет аутомобила, то се већ сматра великом гужвом и смањеним протоком на граничним прелазима и од тог момента суспендује се систем ЕЕС, дакле неће се користити“, казао је Сеничић за РТС.

Наглашава и да та одлука не може да буде усмерена на националној основи, важиће за све оне који се у том тренутку нађу на граници, а да су међу 59 земаља које треба да се региструју у ЕЕС систему.

Подсећа да приликом првог уласка у земљу провера траје нешто дуже, јер ЕЕС систем подразумева додатне контроле приликом уласка у земље Европске уније, укључујући очитавање пасоша, узимање отисака четири прста, биометријско фотографисање путника.

„Дакле, није установљена нека стандардна процедура иако је она доста јасна од стране Европске комисије. Међутим, саме царинске службе врло често поступају по неком свом нахођењу и понављају ту процедуру сваки пут“, навео је Сеничић.

Додао је да се очекују гужве током лета без обзира на суспендовање система, али да је кључна новина отварање већег броја саобраћајних трака на граничним прелазима, посебно за туристичке аутобусе.

Постоји могућност да туристичке агенције добију и посебан режим проласка аутобуса како би путовања била ефикаснија.