Иван Банковић из синдиката ГСП „Центар“ каже да ће том одлуком „тајкун преузети цео превоз у Београду у наредним годинама“.
Предвиђа се да поједине линије треба да буду препуштене приватнику – Стрели Обреновац.
Окупљени радници су дошли на протест испред Скупштине града, носећи транспарент „троле нису проблем, оне су хероји града“.
„Овде се не ради само о укидању трола и појединих линија, кључна ствар је да ли ће тајкун преузети цео превоз у Београду у наредним годинама, ако се склопи јавно приватно партнерство, или ћемо и даље имати ГСП после година верне службе. Прошле недеље по хитном поступку донете су две спорне одлуке. Да у самом центру града могу да саобраћају и возила приватног превозника, иако је ова градска управа определила да ГСП има ексклузивно право у центру града, желе да поставе ситуацију да ГСП нема ништа гарантвао од линија, а да приватни превозник Стрела из Обреновца може да вози било где у граду“, рекао је Банковић.
Друга спорна одлука је, како наводи Банковић, јавно-приватно партнерство којим би већину трола заменили електрични аутобуси Стреле из Обреновца.
„Грађани све ово плаћају, ако желите да имате скупље, а лошије, изабраћете Стрелу. Ако желите да имате поузданог превозника и у вашем власништву онда је ту ГСП. На дневном нивоу аутобуси Стреле би коштали више од 14.640 евра дневно, пута 365, пута на 20 година, у односу на то колико нас сада ГСП кошта“, рекао је синдикалац.
„Седамсто динара по километру без пдв по једном аутобусу дневно, толико бисмо плаћали једном тајкуну Мирославу Николићу“, додао је Банковић.
Додаје да би том одлуком троле биле укинуте.
„Цео систем који вреди више од 90 милиона евра, уколико би град набавио нове троле за ГСП то би био подсистем на завидном нивоу, ако дају Стрели онда то бацамо у бунар и плаћамо једном човеку да господари улицама града у 20 година“, каже Банковић.
Банковић поручује да уколико се одлуке данас усвоје ту неће бити крај и да све до потписивања уговора постоји шанса.
„Да ли ће ГСП остати или ће га распарчати тајкуни?“, упитао је Банковић.
