Podešavanja / Settings

Током три деценије улице старе Југославије биле су просто преплављене „Фићом“ — произведено је 923.487 примерака возила које је незванично проглашено за „националну класу“, а цена је била приступачна — за задњу серију 1985. године требало је издвојити око 476.000 динара, што је било око петнаест просечних плата у тадашњој Југославији. Популарног Фићу следили су […]

„Ми смо замајац борбе за боља радничка права“, тако су пре недељу дана говорили радници Фијата. Данас кажу: „Ово је превара столећа“. Осећају се изигранима. Након 16 дана штрајка, синдикат и пословодство су уз посредство државе потписали споразум, али шта у њему тачно пише, нико од радника и синдикалаца са којима смо разговарали и даље […]

Ni više od 110 dana štrajka, radnicima Goše iz Smederevske Palanke nije pomoglo da ostvare svoje osnovno pravo – pravo da budu plaćeni za posao koji su uradili. Nakon jednokratne pomoći države, plata je za njih i dalje pojam, kaže predsednik Štrajkačkog odbora Milan Vujičić koji najavljuje radikalizaciju protesta. “Ja ću sa još nekoliko kolega […]

У Штрајкачком одбору је агенцији Бета речено да његови представници од јутрос разговарају са штрајкачима из прве смене и објашњавају да Штрајкачки одбор уопште није отпочео преговоре са послодавцем, већ да, по писању медија, са ФЦА вероватно преговара само држава. Крајем прошле седмице, Министарство привреде Србие је предложило штрајкачима протокол који су они одбацили пошто […]

Уговор који је закључен са Фијатом се чува као највећа државна тајна и само због тог уговора Млађан Динкић је одавно морао бити у затвору. Уместо тога, Динкић је постао Вучићев саветник у пословима са Арапима. Александар Вучић и Ана Брнабић не могу да се правдају чињеницом да је уговор са Фијатом закључен у време […]

Дамјановић је скренуо пажњу Aни Брнабић да радници у Србији не желе да буду робље и најјефтинија радна снага у Европи, што су им наменили проевропски режими још од 2000. године. Проф. др Војислав Шешељ још 2015. године је обелоданио штетан уговор са фабриком аутомобила у Крагујевцу који се чува као највећа државна тајна. Уговором […]

Потпредседник Владе Србије и министар трговине, туризма и телекомуникација Расим Љајић изјавио је данас да остаје при одлуци да се кандидује за председника Србије. Он је у интервјуу „Политици“ истакао да је претходно неопходно чути ставове коалиционих партнера, пре свега СНС-а, да би се видело да ли ће имати једног кандидата или ће странке моћи […]

  Eksluzivne fotografije redizajniranog fiat 500l „uhvaćen“ na ulicama #kragujevac A photo posted by iKragujevac -Istina na 1.mestu (@ikragujevac) on Oct 17, 2016 at 12:11pm PDT Italijansko-srpska kompanija „Fijat Krajsler Automobili Srbija“ za sada je, po svemu sudeći, odlučila da u Kragujevačkoj fabrici ne pokreće proizvodnju novog modela automobila, vać se odlučila za jeftinije rešenje […]

Zaposleni u kompaniji Fiat Krajsler automobili (FCA) u Kragujevcu neće raditi od danas do ponedeljka 7. marta, zbog nedostatka posla izazvanog smanjenom potražnjom modela fiat 500L.

Ima tome neko vreme, kako je iz srpskog jezika proterana reč „ulaganje“, a na njeno mesto postavljen izraz „investicija“. Tako danas u Srbiji više niko ne priča o, recimo, ulaganjima, već isključivo o – investicijama.

Radnici već sada rade po tri dana nedeljeno, i to samo u distribuciji, jer je proizvodnja već zaustavljena, zbog vrlo slabe prodaje.

Plažu u blizini Majami Biča danas je zaposela flota „Fijatovih“ amfibija „500S“.

Nezadovoljni radnik izgrebao je 31 vozilo „fijat 500 L“ u fabrici u Kragujevcu, ispisujući najverovatnije šrafcigerom poruku „R. hoćemo povišicu“ i „R. idi kući“

Takav potez bi mogao dodatno da ojača Detroit, a zasnovan je na činjenici da je na tržištu SAD oživela prodaja automobila.

Informacija da je srpski fića, odnosno „fijat 500L“ verzija „pop“ u Srbiji, gde se i proizvodi, skuplji za čak 3.000 evra od istog modela koji se prodaje u Češkoj, izazvala je burnu reakciju javnosti

Mlađan Dinkić najavio je da će s premijerom Ivicom Dačićem putovati u Moskvu gde će razgovarati o bescarinskom izvozu automobila iz Srbije na rusko tržište.