Podešavanja / Settings

Da je Dinkić angažovan kao konsultant, potvrdila je i tadašnja predsjednica odbora direktora državne aviokompanije Daliborka Pejović za Vijesti. Kazala je da je sigurno sve bilo zakonito, da je angažovan za uspostavljanje saradnje sa “Air Serbia”, kao i da se ne seća kolika je suma bila u pitanju, ali da je niža od 300.000 evra. […]

Već dugo, ugašena je i nada kod onih koji su poverovali da će iz partnerstva sa tom zemljom Srbija u roku od nekoliko godina postati vodeća sila u poljoprivredi, vazdušnom saobraćaju, razvoju nekretnina, trgovini oružjem i savremenim tehnologijama proizvodnje čipova. Teško je reći i koliko je to koštalo zemlju, kakva je korist proistekla iz (ne)povoljnih […]

Za partnera koji bi trebalo da podigne domaću avio-kompaniju već utonulu u dugove, izabran je Etihad koji je upravo tada gradio novu poslovnu strategiju čija je osnova bila okupljanje manjih kompanija. U startu se postavljalo pitanje koliko je to dobar posao, piše Danas. Naime, za 51 odsto udela u novoosnovanoj Er Srbiji iz budžeta je […]

Građani Srbije nikada nisu dobili ni površne, a da ne govorimo o preciznim podacima vezanim za ugovorni odnos Vučića i njegovih arapskih prijatelja. Pokret Slobodna Srbija, preko svog Resornog Odbora za saobraćaj, koji je proteklih godina pokušavao da svim legalnim i dopuštenim sredstvima dobije podatke iz ugovora Vlade RS i Etihad Airways, potpisanog na svečanosti […]

„Цена по којој је Влада Србије 2013. године уступила један одсто удела Етихаду износила је 816.000 долара. Цена по којој тај удео откупила 2020. године је 3.96 милиона долара. Чист ћар за Етихад износи 3,1 милиона долара за један одсто удела, а за 31 одсто чак 96,1 милиона долара, и истовремено је компанија из Емирата […]

Kinezi žele da kupovinom paketa od 49 odsto akcija nekadašnjeg JAT-a učvrste svoju poziciju velikog investitora u Srbiji (nakon akvizicije Železare Smederevo i RTB Bor) i tako na „mala vrata“ uđu na evropsko avio-tržište. U tom cilju zvanični Peking je već obavestio Vladu Srbije da je spreman da jedna od kompanija u vlasništvu kineske države […]

Овај медиј наводи да је Етихад обновио летове између Абу Дабија и Београда у јулу, али их је 14. октобра прекинуо на шест недеља. Касније је одложио обнављање летова до јануара 2021. године, да би сада потпуно обуставило продају карата и више не нуди опције српској престоници преко пунктова у Европи, одакле се врши дељење […]

Srbija godinama nije ulagala u zdravstvo jer su prioritet bili Vučićevi poslovni dilovi, poput Er Srbije, čije gubitke je naša država u potpunosti finansirala, dok se stotine miliona evra odlivalo arapskom partneru za usluge zakupa aviona, posada i slotova, kamatu i proviziju za zajmove. Zato danas imamo devastiranu zdravstvenu infrastrukturu i akutni manjak zdravstvenih radnika, […]

Овај износ идентичан је као и онај из 2017. тако да је држава наставила да финансијски помаже Ер Србију иако је по уговорима била у обавези да бесповратно улаже средства до краја 2016. Према укупним финансијским резултатима Ер Србија послује позитивно. Добит у 2018. износи 11,4 милиона евра. Међутим уколико се погледа само оперативно пословање, […]

Подсетимо, како је Инсајдер објавио у серијалу Српско арапска посла, Ер Србија је 2013. на овај начин изнајмила два авиона од Етихада, а цена за један авион била је 1,3 милиона евра месечно, без обзира на остварен број сати летења. Овако склопљен уговор је неповољан и штетан, јер је реч о најскупљој опцији лизинга.Авион ербас […]

То значи да ће сви највиши руководиоци српско-арапске авиокомпаније бити повучени, а да ће управљање Ер Србијом поново бити препуштено Влади Србије. Очекује се да ће Етихад задржати свој власнички удео од 49 одсто у заједничкој компанији. Након што су Влада Србије и авио-превозник из Емирата склопили уговор по којем је Етихад постао сувласник некадашњег […]

Ви од јуна 2016, када почну летови, до јуна 2017. морате да имате 50 милиона које ћете, као, зарадити на саобраћају. На ком саобраћају? Већ сада се прича о три године губитка. Шта иза тога стоји? Стоји страх да то ипак није тако повољан посао, а друго, нико не каже колики ће тај губитак бити. […]

Naš gost je bio gospodin Siniša Kovačević, istaknuti dramski pisac, scenarista i reditelj, redovni profesor Akademije umetnosti u Beogradu, trostruki dobitnik Sterijine nagrade i nagrade Branislav Nušić za najbolje pozorišne drame i autor dve od pet najboljih ikada snimljenih domaćih TV drama. Njegova dela su prevedena na engleski, ruski, nemački i mnoge druge strane jezike. Gospodin Siniša Kovačević je predsednik Srpskog otadžbinskog fronta. Pogledajte ceo intervju i saznajte više o raznim aktuelnim temama.

Bivši ministar privrede Srbije Saša Radulović izjavio je danas da je ugovor Vlade Srbije sa Etihad ervejzom o formiranju aviokompanije Er Srbija štetan jer se ne zna kolike je obaveze preuzela Srbija i kolika je imovina uneta.

Objavljivanje ugovora između države i stranih kompanija, kao što je slučaj sa Etihadom, za Vladu Srbije predstavlja veliki izazov, jer je reč o „komplikovanom ekonomsko-političkom pitanju“, ocenio je danas ekonomski savetnik Ambasade SAD Dejvid Kšivda.

Sindikati kritikuju rukovodstvo Er Srbije zbog „nehumanog, nekolegijalnog i ponižavajućeg“ postupanja prema radnicima.

Sporazum Vlade Srbije i kompanije Etihad iz Abu Dabija vrlo brzo bi mogao da preraste u prvorazredni skandal umesto u konačno spasenje nacionalne aviokompanije. Od pompezne najave „novih krila Srbije“ kako je posao nazvao srpski vicepremijer Aleksandar Vučić, do ozbiljnih sumnji u to da li je reč o dobrim namerama i da li je posao koristan po interese građana Srbije, ugovor je za javnost potpuna misterija.

Ministar privrede Saša Radulović nije želeo da potpiše garancije za dolazak kompanije Etihad iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, jer je smatrao da pojedini ljudi iz tima koji je zajedno sa Aleksandrom Vučićem ugovarao ovaj posao, nisu celokupnu proceduru sproveli po zakonu, saznaje Danas iz izvora u vrhu Vlade Srbije.

Vicepremijer Aleksandar Vučić i prvi čovek nacionalne aviokompanije Ujedinjenih Arapskih Emirata, Etihad, Džejms Hogan potpisali su danas sporazum o partnerstvu. Tako je Srbija dobila novu kompaniju „Er Srbija“. Partneri iz Abu Dabija će, bez obzira na to što postaju vlasnici 49 odsto nacionalnog avio-prevoznika, odmah uplatiti 40 miliona dolara, ali i postaviti svoj menadžment

Realizacija strateškog partnerstva Srbije i aviokompanije iz Ujedinjenih Arapskih Emirata „Etihad ervejza“ je praktično dogovorena i ostaje da se još formalno potvrdi u četvrtak, 1. avgusta, kada će sporazum potpisati prvi potpredsednik vlade Aleksandar Vučić i direktor „Etihada“ Džejms Hogan.