Aсоцијација увозника возила: Србија је последње уточиште за европске загађиваче

0

Европска унија се припрема за увођење нових стандарда – Евро 7 емисије издувних гасова, од новембра 2026. за све постојеће моделе и од новембра 2027. за све нове моделе, а у Србији је и даље дозвољен увоз аутомобила Евро 3 стандарда, наводи Српска асоцијација увозника возила и делова. Они сматрају да је поражавајући податак да је […]

Да ли Србија постаје паркинг европских половњака: Увозимо возила с почетка века

0

Европска унија уводи Еуро 7 стандард, а у Србији је и даље дозвољен увоз возила са Еуро 3 стандардом. Шта је уопште Еуро 7 Савет министара Европске уније и Парламент Европске уније су 24. Априла 2024. дефинитивно усвојили ранији предлог Европске комисије о увођењу нових стандарда (Еуро 7) емисије издувних гасова, емисије штетних материја које […]

Који половњаци су најтраженији међу српским возачима

0

Инфлација и растуће каматне стопе утичу да се купци више окрећу половним возилима. Такође, ограничена доступност нових аутомобила је један од разлога што тржиште половних возила расте. Тражени аутомобили у различитим земљама се разликују – исти модел може бити тражен у једној земљи, али потпуно игнорисан у другој. ЦарВертицал, компанија за прикупљање података о половним […]

Половни аутомобили скупљи до 30 одсто: Када би цене могле у рикверц

0

Цене половних аутомобила, који се у Србију најчешће увозе из Швајцарске, Немачке и Белгије, више су за 20 до 30 одсто него пре пандемије, а због скупљих кредита последњих неколико година грађани се све чешће одлучују за плаћање у готовини. Број оних који купују нове аутомобиле у односу на исти период прошле године порастао је за трећину, […]

Да ли ће падати цене половњака: Ево шта прогнозирају трговци

0

Због скупљих кредита последњих неколико година, грађани се све чешће одлучују за плаћање у готовини. Број оних који купују нове аутомобиле у односу на исти период прошле године порастао је за трећину, а купцима су најзанимљивији аутомобили са мањом килажом и бензинци, преноси РТС. Током јануара и фебруара грађани су купили 1.114 путничких аутомобила. Ипак, […]

Због ових ствари ћете аутомобил продати по много нижој цени

0

Свакодневне навике у вожњи одражавају се и на квалитет и дуговечност аутомобила, а самим тим и на његову цену приликом продаје. Ово је негде и логично – уколико о четвороточкашу бринете он ће сигурно служити дуже и боље, а и изгледати лепше. На крају, захваљујући негованом изгледу, лакше ћете га и продати када за то […]

ЕУ хоће да уведе правило за забрану поправке аутомобила старијих од 15 година

0

Робин Робертс (WheelsWithinWales) пише… С обзиром да ће мотор са унутрашњим сагоревањем бити послат у историју у не тако далекој будућности, појавиле су се недавне информације у вези са планом Европске уније да ограничи поправке на старијим возилима, преноси EuroWeekly. Предлог, који потиче од Европске комисије и који тек треба да буде ратификован, има за […]

Половни аутомобили прошле године поскупели 20 одсто – могу ли цене ове године…

0

Да ли је реално очекивати да ће се раст цена половних аутомобила коначно зауставити наредних месеци и шта о томе мисле купци и продавци, открива традиционална годишња анализа сајта Половни аутомобили. Истраживање је обухватило продајне резултате у 2023. години, кретање цена половних возила, као и анкету о ставовима и прогнозама стања на тржишту. Цене половњака […]

Само у 1 држави у региону мора да се ради више него код нас за један аутомобил

0

Како бисмо проверили колико је у пракси тешко приуштити аутомобил од плата које зарађују грађани Србије, израчунали смо колико је просечних српских плата потребно за куповину половног возила, с обзиром на то да ретко ко у нашој земљи заправо може да приушти ново. Међутим, треба имати на уму да би ова рачуница значила да купац […]

Опет ништа од забране увоза Еуро 3 и Еуро 4?

0

Поздравили смо се са 2023. годином, а у Новој, 2024. требало је да нас дочекају две велике промене: забрана увоза половних аутомобила са нормама Еуро 3 и Еуро 4, као и субвенције за куповину половњака са Еуро 6 нормом, уз рециклажу старијих дизелаша. Међутим, то се неће десити, барем још неко време, незванично је потврђено […]

Какве су цене половних аутомобила,и за које марке су купци у Србији заинтересовани

0

Ипак, трговина половним и новим возилима у Србији и даље је мања у односу на период пре појаве пандемије и глобалне кризе, показала је анализа сајта Половни аутомобили. Истраживање је обухватило продајне резултате у првих шест месеци 2023. године, кретање цена, као и интересовање купаца у погледу брендова, модела, годишта и погонског горива. Подаци прикупљени […]

Невероватна бројка: Ево колико су поскупели половни аутомобили од 2019. године

0

У просеку, цена половних аутомобила је 47,7% већа у односу на 2019. годину, а већина возила у понуди има 46% већу километражу у односу на исте моделе пре четири године. Ово су налази недавног истраживања iSeeCars -а, популарне интернет странице која пружа податке и упутства о куповини половних возила. Према резултатима ове студије, популарни аутомобили […]

Стигли нови детаљи у вези забране извоза старијих аутомобила из ЕУ у Србију

0

Најава забране извоза неисправних аутомобила ван Европске уније изазвала је забринутост међу многим појединцима, јер страхују да би трговина аутомобилима између ЕУ и земаља које нису чланице ЕУ могла бити заустављена. Међутим, фокус на спречавању извоза неисправних возила може резултирати већим квалитетом половних аутомобила у земљама чланицама ЕУ. То, заузврат, може оправдати више цене због […]

По овим ценама се продају половњаци на којима је најчешће враћена километража

0

Истраживање које је спровела аутомобилска компанија carVertical у Србији сугерише да су јефтинији аутомобили код нас вероватно штеловани и имају лажну километражу. Превара везана за пређену километражу на српском тржишту половних аутомобила је честа 1 од 7 половних аутомобила у Србији има враћену километражу, што сугерише да је превара са километар сатовима честа и да […]

ДРЖАВА ДАЈЕ 2.100 ЕВРА за куповину половњака!Ова возила ће бити субвенционисана…

0

Вест је да ће власници аутомобила који користе дизел гориво до следеће године моћи да добију субвенцију у износу од 2.100 евра за куповину новог или половног путничког аутомобила евро 6 стандарда. Практично, од наредне године сви, који имају моторе евро 1, евро 2 или евро 3 у возилима могу да их дерегиструју, а она […]

Србија на дну европске листе старости возила, половњаци све скупљи

0

Уз то, наша земља је једина у региону која и даље дозвољава увоз аутомобила са евро 3 мотором. Већина „половњака“ продатих 2022. године старија је од десет година, а они који се возе су практично пунолетни. Држава ће догодине субвенционисати куповину новијих дизелаша са 102 милиона евра, наводи РТС. Србија је на дну европске листе […]

ЦЕНЕ ПОЛОВЊАКА не престају да расту: Ко је купио ауто пре 5 година сада може…

0

Купује, кажу, само ко мора, док остали чекају да цене коначно ударе у плафони и да падну. Како сада ствари стоје, то се неће догодити ове године, иако на ауто плацевима кажу да нема још много простора за њихов раст и напомињу да би могле да поскупе до 5 одсто, али да се не може […]

Колико су поскупели половњаци и како ће се даље кретати цене?

0

Традиционална годишња анализа обухватила је продајне резултате у 2022. години, кретање цена половних аутомобила, као и анкету спроведену међу 11.400 корисника, односно купаца аутомобила и 189 трговаца аутомобилима, којом су испитани њихови ставови и прогнозе. Даље у овом тексту биће више речи о самом кретању цена половних аутомобила. Несумњиво је да су цене половних аутомобила […]

Како Србија планира да се реши више од 140.000 старих „дизелаша“

0

Финансијски подстицаји, како се најављује, покривају 35 одсто трошкова набавке половних „евро 6“ возила, а циљ је да до 2025. године на овај начин буде збринуто 122.300 возила, а у 2026. години још 17.900. Србија је једина држава у региону у којој је и даље дозвољен увоз аутомобила који испуњавају „евро 3“, док је у […]

Увоз половног аутомобила: Корак по корак

0

Зато смо одлучили да вам приближимо саму процедуру и објаснимо шта је све неопходно од документације, како изгледа процес царињења, колики је износ пореза, као и услове за неке од држава из којих се највише увозе аутомобили, као што су Немачка, Француска Италија… Због великог броја информација, овај специјал смо поделили у три целине. У […]