Podešavanja / Settings

U padu helikoptera „Agusta 109“ u okrugu Santa Marija Koronango poginula su i dva pilota i još jedan putnik, saopštili su zvaničnici, prenosi AP. Nesreća se dogodila 10 minuta nakon poletanja iz prestonice, Meksiko Sitija. Zvaničnici su saopštili da je istraga o padu počela. Agencija navodi da bi istraga mogla da bude osetljive prirode, jer […]

Хеликоптер се срушио 13. марта, нешто пре поноћи, у ширем рејону аеродрома „Никола Тесла“ у Сурчину, на повратку из Рашке, одакле је превозио животно угрожену бебу из Новог Пазара. У летелици су погинули пилот мајор Омер Мехић, пилот капетан Милован Ђукарић, заставник Небојша Трајић, механичар летач Иван Миладиновић, лекар Џевад Љајић, анестезиолог Мирослав Веселиновић и […]

Tražili ste komisiju, dobićete komisiju, što se neko plaši bilo kakve istine, ja se ne plašim ničega, ni Savamale, ni helikoptera, ni gardista, izjavio je danas premijer Srbije Aleksandar Vučić

Godinu dana nakon pada transportnog helikoptera Vojske Srbije, u kojem je poginulo sedam ljudi, Više javno tužilaštvo u Beogradu još se nije izjasnilo da li će i protiv koga pokrenuti istragu, a vojni analitičari smatraju da taj slučaj neće ni dobiti svoj epilog, naročito ne u vreme izborne kampanje.

Proces o padu vojnog helikoptera se obustavlja. Nisu pronađeni dokazi o postojanju individualne krivične odgovornosti.

Da li je major Mehić 11.03.2015. godine obnovio trenažu na propisan način? Ako toga dana nije bio u trenaži za letenje noću u instrumentalnim uslovima, onda je morao da bude napravljen program obnove trenaže i da major Mehić napravi let ili više njih, sa nastavnikom letenja koji je u trenaži za navedene uslove. I da li Program letačke obuke helikopterske avijacije uopšte prepoznaje letenje noću u instrumentalnim uslovima?

Zaštitnik građana Saša Janković kaže da Aleksandar Vučić nije doprineo utvrđivanju istine o padu vojnog helikoptera.

Jedva da se sastavilo nedelju dana od kako sam se vratio iz one nesrećne Ukrajine i mogu da kažem da čak i odande Srbija izgleda kao đubrište.

Izveštaj Vojne komisije demantuje ministra odbrane Bratislava Gašića da je pri odluci o upotrebi helikoptera potpuno poštovana procedura i da vremenski uslovi nisu bili problem.

Ukoliko su tekstovi i posebno televizijski nastupi gospodina Miroslava Lazanskog u proteklih dvadesetak dana, povodom tragičnog pada helikoptera Vojske Srbije Mi-17, izazivali određeno čuđenje i nevericu zbog stavova koje je iznosio, poslednje „eksluzivno“ obraćanje u listu Politika[1] pod nazivom „Anatomija jedne tragedije“ (kao i gostovanje u emisiji „Teška reč“ iste noći) školski je primer, sada više nema nikakve dileme, kako se za potrebe (po nalogu, molbi ili usled deplasirane lojalnosti, svejedno) državne vlasti staje u odbranu neodbranjivog, nevešto spinuje i ciljano obmanjuje javnost.

Beograd – Ministarstvo odbrane je objavilo izveštaje komisija koje su istraživale pad helikoptera Vojske Srbije u kom je stradalo sedam osoba.

Ministar odbrane Bratislav Gašić i načelnik Generalštaba Vojske Srbije general Ljubiša Diković su u velikom sukobu posle objavljivanja izveštaja vojnih komisija o padu helikoptera, otkriva „Blic”.

Ukoliko Bratislav Gašić ne podnese ostavku, predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić dužan je da pokrene postupak za njegovu smenu.

Nismo svi mi ni jednako pametni ni jednako vredni, govorila je moja učiteljica. Ovu istinu, potvrđuje i premijer Vučić u najnovijoj ulozi tužioca – istražitelja. Jer, dok se njegove „kolege“ vajkaju kako još nisu analizirale tek pristigli izveštaj komisije o padu helikoptera, kako im je potrebno dodatno vreme i kako ne mogu davati bilo kakve izjave o predistražnim radnjama koje su u toku, marljivi tužilac Vučić u dahu, pred kamerama, referiše predmet.

Ambasador Sjedinjenih Američkih Država u Srbiji Majkl Kirbi nastavlja da vređa Srbe, time nipodaštavajući ne samo međunarodne konvencije, već i gostoprimstvo koje mu je u Srbiji ukazano. Jučerašnjom izjavom da su “Srbi pomalo šizofreni”, ambasador Kirbi je uvredio svakog stanovnika Srbije.

U izveštaju tehničke komisije Komande Vazduhoplovstva i PVO na 500 stranica, kako saznajemo, do detalja su opisani i poslednji trenuci drame koja se odvijala nad Beogradom. Takođe, dokument obuhvata sve tehničke i proceduralne elemente kobnog leta.

Obe komisije koje ispituju pad helikoptera završile su izveštaje, ali javnost ni tri nedelje kasnije ne zna šta je izazvalo udes i da li je bilo propusta u lancu komandovanja.

Da vidimo, strogo iskustveno i bez apostrofiranja pitanja ministarskih i ostalih pritisaka, planirane medijske eksploatacije događaja i marketinga u vezi sa tim, političke i druge pozadine, šta je sve moralo iz vojničkog ugla da prethodi odluci ministra odbrane o angažovanju helikoptera, a zatim, koje mere su bili obavezni da preduzmu organi Vojske Srbije, kako bi se zadatak uspešno izvršio ili odbilo izvršenje istog na osnovu činjenica.

Beograd – Ministri odbrane i pravde Bratislav Gašić i Nikola Selaković pozvali su javnost u Srbiji da bude „strpljiva“ povodom istrage o padu vojnog helikoptera.

Posle bitke svi su generali pametni stara je uzrečica. No, kako biti pametan i hladan posle tragedije koja je odnela sedam žrtava? Kako izbeći politizaciju tragedije, koja bi u drugim, normalnim, okolnostima, pa i u drugim državama, ujedinila zemlju? Za prvi trenutak barem u tuzi, a posle u traženju odgovornosti i odgovornih?