Pročitaj mi članak

Tomi Moni od neugodnih pitanja stao mozak

0

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, poznatiji kao Toma Mona, nastavlja da zapanjuje građane svojim ministarskim biserima. Obilazeći radove na nadvožnjaku u Zemun polju, koji se gradi u okviru projekta brze pruge Beograd - Novi Sad, ali i one do Budimpešte, Momirović nije uspeo da odgovori na jednostavno pitanje novinarke da li je rađena studija isplativosti projekta.

– Јако је тешко изоловано гледати један овакав пројекат и причати о њему као о једном бизнис плану и да ли ће се он и како исплатити – одговорио је Момировић новинарки Н1.

На поновљено питање „да ли је министарство радило студију или пројекцију пројекта пројекта брзе пруге“, Момировић каже:

– Па, наравно. Да ли смо правили, па како да не. Ми сматрамо да је ово неопходно за фунционисање цивилизованог становништва и земље – одговара Тома, иако га нико није питао да ли је неопходно, већ да ли министарство на чијем је челу има студију исплативости.

На поновно инсистирање новинарке на конкретном одговору, у једном тренутку његова помоћница Анита Димоски упитала је Момировића да ли дозвољава да се она „укључи“, желећи да скочи у помоћ Момировићу и спаси га даљег бламирања, али он је желео да „изгура до краја“.

– Само, само секунд – одговара министар својој помоћници, а затим се бламирање наставља.

– На тај начин морамо да анализирамо ствари. Значи, инфраструктура је нешто што је неопходно да би људи функкционисали људи – одговара Момировић иако га опет нико није питао о неопходности, већ о исплативости.

На крају је ипак у помоћ министру Момировићу ускочила помоћница Анита, али ни она није говорила о исплативости пројекта, већ о изводљивости.

Тома Мона дефинитивно не плива добро у водама свог новог посла, јер вероватно није ни слутио да је његов посао да буде упознат у рад министарства које води. Ко би рекао да бити министар значи да мораш некада и да одговориш на питање новинара, а не само да пише хвалоспеве Александру Вучићу на Твитеру.