Pročitaj mi članakPotrošićemo svaki dolar ruskog kredita i nema razloga da to ne učinimo ukoliko se dogovori produžetak roka za korišćenje zajma, kaže Zorana Mihajlović.
Министарка у техничкој влади наводи да ће српско и руско министарство финансија преговарати о зајму вредном 800 милиона долара.
Она је, у интервјуу за „Политику“, тим речима одговорила на питање да ли је за Србију репутациони ризик ако и после продужетка рока не буде била у стању да потроши одобрена средства.
„Не постоји ниједан разлог да се не испоштују рокови. О руском кредиту преговарало се од 2008. и ниједан једини долар није повучен до доласка ове владе 2013.“, каже она.
Прошле године обновили смо 120 од укупно 3.000 километара пруге а ове године још 170, рекла је министарка Михајловић и додала да то није довољно, али ћемо гледати да модернизујемо све стратешке правце.
Она је истакла да нема више деоница пруга на којима се возови крећу брзином од 10 км на сат, мада има оних на којима се крећу 30 до 40 км на сат.
Упитана зашто руска железница не може да изгради до краја 2017. стотинак километара пруге, а у Сибиру су изградили на хиљаде километара, министарка је рекла:
„Толико времена треба да на прузи Стара Пазова-Нови Сад буде изграђен тунел од 2,2 км и вијадукт дуг готово шест километара. Зато ова деоница кошта 338 милиона долара. Нико није рекао да је то кривица руске железнице, већ да не може у једној години да надокнади све што пре тога није урађено. Због тога је природно да се тај кредит продужи“.
Михајловићева је, такође, напоменула да се ради пројекат повезивања Крагујевца са Коридором 10, што је Фијату обећано још 2008, и да ће шест километара пута бити отворено током августа.
Према њеним речима, процена је да до маја 2017. можемо да завршимо и овај посао.
На питање да ли је већи приоритет повезивање Крагујевца или Приштине са аутопутем, на чему инсистира Европа, Михајловић одговара да је то нешто на чему и ми инсистирамо, не само ЕУ.
„Најважније за Србију јесте да искористи свој географски положај. То је добро и за наше људе који тамо живе. Тек радимо документацију за тај пројекат који финансира ЕУ. Србија ни ове, ни наредне године нема новца да финансира аутопут Ниш-Приштина“, каже она.
Одговарајући на питање зашто бисмо се ми задуживали за нешто што је приоритет Приштине, она наводи да не радимо то због Приштине, већ због нас и наших грађана.
„Сваки излазак до било које луке нам је важан, као што је лука у Албанији, или као што нам је важан излазак у луку Бар на Коридору 11“, каже Михајловић.
„Једино што ће нас сачекати следеће године када је о Коридору 10 реч јесте део кроз Грделичку клисуру и тунел који иде кроз њу. Тај тунел је најтежи део коридора“, наводи министарка.
Коментаришући питање да би неко и њој могао да каже да је пробила рокове, за шта је критиковала свог претходника Милутина Мркоњића, министарка је рекла: „Е баш бих волела то да чујем“.
„Поносна сам на оно што смо урадили у претходне две године. Изграђене километре аутопута не можете да сакријете. То виде наши грађани када крену у Грчку, виде колико се ради на источнм и јужном краку Коридора 10. Пре нас у железничку инфраструктуру деценијама није улагано“, рекла је она.
