Немачка од наредне године уводи строжа правила за возаче, а на мети се нашла једна од најпознатијих превара којом су многи годинама успевали да избегну казнене бодове и сачувају возачку дозволу.

Према најављеним изменама Закона о саобраћају, од 1. јула 2026. године сви који покушају да прикрију идентитет стварног возача или одговорност за прекршај пребаце на другу особу суочиће се са озбиљним санкцијама. Казне ће у појединим случајевима достићи чак 30.000 евра.

Годинама варали систем помоћу „лажних возача“
У Немачкој се за теже саобраћајне прекршаје додељују казнени бодови, а када возач достигне одређени број бодова, може остати без возачке дозволе.

Како би избегли последице, поједини возачи користили су такозвану „трговину поенима“. Након прекршаја пријављивали би другу особу као возача, која би формално преузела одговорност и казнене бодове.

Такве услуге временом су постале прави бизнис, па су се преко интернета чак нудили људи спремни да за новац преузму кривицу за туђи прекршај.

Казне неће погађати само возаче

Новим прописима немачке власти планирају да стану на пут оваквој пракси. Казне неће бити резервисане само за стварног возача, већ и за особе које лажно преузимају одговорност, као и за посреднике који организују такве договоре.

Предвиђене новчане санкције могу износити до 30.000 евра, што представља једно од најстрожих пооштравања у области саобраћајног права последњих година.

На удару и интернет платформе

Посебна пажња биће усмерена на интернет странице и платформе преко којих су се до сада организовали овакви аранжмани.

Летујете у Грчкој? Ево када је боље да заборавите на воду из чесме

Немачке власти сматрају да је пракса пребацивања казнених бодова озбиљно нарушавала систем кажњавања и омогућавала несавесним возачима да годинама избегавају последице својих поступака.

Нова правила ступају на снагу 2026. године

Од 1. јула 2026. године сваки покушај прикривања идентитета стварног возача третираће се као озбиљан прекршај са високим новчаним казнама.

Циљ нових мера је затварање дугогодишње рупе у систему, спречавање злоупотреба и јачање поверења у саобраћајне прописе.

Немачка тако шаље јасну поруку да ће одговорност за саобраћајне прекршаје убудуће морати да сноси искључиво особа која их је заиста починила.